Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 86)

Les codes de diagnostic d'erreur (DTC) donnent des informations de diagnostic codé qui incluent le code
SPN de numéros de paramètre suspect, le code FMI (Failure Mode Identifier) d'identification du mode
d'erreur, et le code OC (Occurrence Count) de décompte du nombre d'événements (occurrences). Tous
les paramètres disposent d’un code SPN et sont utilisés pour afficher ou identifier les objets pour lesquels
les diagnostics ont été rapportés. Le code FMI définit le type d'erreurs détectées dans le sous-système
identifié par un numéro SPN. Il est possible que le problème rapporté ne soit pas une erreur électrique,
mais une condition du sous-système devant être rapporté à l'opérateur ou à un technicien. Le code OC
indique le nombre de fois une condition d'erreur est passée de l'état « actif » à « précédemment actifs ».
Dans le cas de certains codes DTC, si le contrôleur DGC-2020 reconnaît une paire de code SPN et FMI,
il affiche une chaîne alphanumérique unique comme indiqué par le Tableau 3-6. Si le contrôleur DGC-
2020 reconnaît un code SPN dans le Tableau 3-6, mais que ce code FMI ne correspond pas au code FMI
du Tableau 3-6, le système affiche la chaîne alphanumérique du Tableau 3-6 correspondants à l'entrée
du tableau où le code FMI est # une seconde chaîne alphanumérique correspondant au numéro FMI
indiqué au Tableau 3-5. Par exemple, si le contrôleur DGC-2020 reçoit les codes SPN 29 et FMI 13, il
affiche les informations ACCEL PEDAL 2 POSITN et HORS CALIBRATION. Si le contrôleur DGC-2020
ne dispose pas d'une information descriptive pour un code SPN et FMI qui a été reçu, le champ de
description indique le message “ TEXTE NON DISPONIBLE”.
Tableau 3-5. Codes DTC affichés par le contrôleur DGC-2020 (Chaînes FMI)
FMI Chaîne alphanumérique Description
0 DONNEES HT XTREM Les données sont beaucoup plus hautes que prévu
1 DONNEES BA XTREM Les données sont beaucoup plus basses que prévu
2 DONN ERRON OU MAUVAI Les données sont erratiques, intermittentes ou incorrectes
3 VOLTS HT OU COURTC La mesure de la tension donne un voltage supérieur à celui prévu ou
court-circuité avec une source haute
4 VOLTS BA OU COURTC La mesure de la tension donne un voltage inférieur à celui prévu ou
court-circuité avec une source basse
5 INTENSITE BA OU OUV L’intensité mesurée est plus basse que prévu ou le circuit est ouvert
6 INTENSITE HT OU
COURTC L’intensité mesurée est plus haute que prévu ou court-circuitée
7 ERR SYS MECA Erreur mécanique du système
8 ERR FREQ OU PWM Erreur au niveau de la fréquence, de la bande de pulsation, ou des
périodes de fréquence ; ou le signal PWM se situe hors des limites
prédéterminées
9 TX MAJ ANORMAL Le taux de rafraîchissement des paramètres est anormal
10 ERR DE DONN RT OU CH Le taux de rafraîchissement des données est anormal
11 ERR INCONNUE L'erreur est inconnue
12 MAUV DISPOSITIF INTL L’unité ECU du moteur rapporte qu'une erreur a été détectée sur un
dispositif intelligent ou un composant
13 HORS CALIBRE Le dispositif ou le paramètre se trouve hors de la gamme de calibrage.
14 CONSULT INF CONSTRUC L’utilisateur est invité à consulter les données fournies par le
constructeur du moteur
15 DONNEES HT LST XTREM Les données sont beaucoup, beaucoup plus hautes que prévu
16 DONNES HT SVR MODER Les données sont modérément plus hautes que prévu
17 DONNEES BA LAST XTREM Les données sont beaucoup, beaucoup plus basses que prévu
18 DONNES BA SVR MODER Les données sont modérément plus basses que prévu
19 ERR DONN RESEAU Les données du réseau contiennent une erreur
20 DERIV DONN HAUT Les données ont dérivé vers une valeur plus élevée que la valeur
valide maximale.
21 DERIV DONN BAS Les données ont dérivé vers une valeur plus basse que la valeur valide
maximale.
22 FMI RESERVE PAR SAE Ce code FMI est réservé par la Society of Automotive Engineers.
23 FMI RESERVE PAR SAE Ce code FMI est réservé par la Society of Automotive Engineers.
24 FMI RESERVE PAR SAE Ce code FMI est réservé par la Society of Automotive Engineers.
25 FMI RESERVE PAR SAE Ce code FMI est réservé par la Society of Automotive Engineers.
26 FMI RESERVE PAR SAE Ce code FMI est réservé par la Society of Automotive Engineers.
27 FMI RESERVE PAR SAE Ce code FMI est réservé par la Society of Automotive Engineers.
28 FMI RESERVE PAR SAE Ce code FMI est réservé par la Society of Automotive Engineers.
3-10 DGC-2020 Functional Description 9400270990 Rev X