Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 426)

Sortie de ligne de répartition de charge
0-10 Vdc, signal isolé de sortie. (Paramétrable par incréments de 0.1 Vdc.)
Isolé à 500 Vdc entre les sorties et la masse
Terminaux .................................. P2-6 (LS+), P2-5 (LS–), P2-4 (LS’)
Interface de communication
CANbus
Tension différentielle du bus ...... 1.5 à 3 Vdc
Tension maximum ..................... –32 à +32 Vdc avec respect du pôle négatif de batterie
Vitesse de communication ......... 250 kb/s
Terminaux .................................. P2-12 (low/bas), P2-11 (high/haut), et P2-10 (shield/blindé)
Ethernet
Les connecteurs de type RJ-45 situés sur le panneau arrière du dispositif permettent de réaliser des
communications à distance via le logiciel BESTCOMSPlus
® avec le module LSM-2020 et le contrôleur
DGC-2020 connecté à ce module.
Type ........................................... 10/100BASE-T
Il est recommandé d'utiliser du matériel et des dispositifs de type Ethernet industriel conçus pour
satisfaire à la norme IEC 61000-4.
Types de tests
Choc
Résistance de 15 G dans les 3 dimensions perpendiculaires.
Vibration
Balayage des gammes suivantes à 12 reprises pour chacune des trois dimensions mutuellement
perpendiculaires avec chaque balayage de 15 minutes présentant les caractéristiques suivantes :
5 à 29 à 5 Hz ............................. Pic de 1.5 G pendant 5 minutes
29 à 52 à 29 Hz ......................... 0.036” à double amplitude pendant 2.5 min.
52 à 500 à 52 Hz ....................... Pic de 5 G pendant 7.5 minutes
Système d'allumage
Testé à proximité immédiate d'un système d'allumage Altronic DISN 800 non blindé et sans silencieux.
Test d'endurance HALT (Highly Accelerated Life Testing)
Le test d'endurance et de vieillissement accéléré HALT (Highly Accelerated Life Testing) est utilisé par
Basler Electric pour s'assurer que les acheteurs de nos produits pourront les utiliser pendant de
nombreuses années en toute confiance et sans ennui. Le test HALT soumet le dispositif concerné à des
températures extrêmes, ainsi qu’à des chocs et vibrations importantes pour simuler des années de
fonctionnement sur une période plus réduite. Le test HALT permet à Basler Electric d'éprouver tous les
éléments d'un dispositif pour en optimiser la durée de vie. Le module LSM-2020 a, par exemple, été
soumis à des tests de température (dans une fourchette allant de
–80°C à +130°C), à des tests de vibration (de 5 à 50 G à +25°C), et à des tests combinés de
température/vibration (de 10 à 20G dans une fourchette de température allant de –60°C à +100°C). Un
test combiné de température et de vibration avec des valeurs aussi importantes prouve que le contrôleur
LSM-2020 dispose des qualités nécessaires pour pouvoir fonctionner pendant de nombreuses années
dans un environnement rustique et exigeant. Notez cependant que les valeurs extrêmes de vibration et
de température indiquées dans ce paragraphe sont spécifiques aux tests HALT et qu'elles ne reflètent en
aucun cas les valeurs recommandées dans le cadre d'un fonctionnement normal. Les valeurs d'utilisation
recommandées pour ce dispositif sont indiquées ci-après dans cette section.
Environnement
Température
Fonctionnement normal –40 à +70°C (–40 à +158°F)
Stockage ....................... –40 à +85°C (–40 à +185°F)
Humidité ..................................... IEC 68-2-38
9-2 DGC-2020, Module de partage de charge LSM-2020 9400270990 Rev X