SECTION 8 • MAINTENANCE ET SOLUTIONS
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
SECTION 8
• MAINTENANCE ET SOLUTIONS TECHNIQUES .............................................................. 8-1
Maintenance ........................................................................................................................................... 8-1
Batterie de secours pour l'Horloge de temps réel .............................................................................. 8-1
Solutions techniques en cas de panne .................................................................................................. 8-1
Communications ................................................................................................................................. 8-2
Le port Ethernet ne fonctionne pas correctement .......................................................................... 8-2
Le port USB ne fonctionne pas correctement................................................................................. 8-2
La communication CAN Bus ne fonctionne pas correctement ....................................................... 8-2
Entrées et sorties ............................................................................................................................... 8-2
Les entrées programmables ne fonctionnent pas correctement .................................................... 8-2
Les sorties programmables ne fonctionnent pas correctement ...................................................... 8-2
Mesures/Affichage .............................................................................................................................. 8-2
Affichage erroné de la tension de la batterie, de la température du liquide de refroidissement, de la pression d’huile, ou du niveau de carburant. .................................................................................. 8-2
Affichage erroné de la tension de l'alternateur ............................................................................... 8-3
Mesure ou affichage erroné de l’intensité de l'alternateur .............................................................. 8-3
Affichage erroné de la vitesse de rotation du moteur ..................................................................... 8-3
Le contrôleur DGC-2020 donne des informations erronées sur le facteur de puissance .............. 8-3
L’écran LCD ne donne plus aucune indication et toutes les LED se mettent à clignoter avec environ deux secondes d'intervalle ................................................................................................. 8-3
Disjoncteur de l'alternateur et disjoncteur des lignes principales ...................................................... 8-4
Le disjoncteur de l'alternateur ne se ferme pas sur un bus mort ................................................... 8-4
Le disjoncteur de l'alternateur ne se ferme pas sur un bus sous tension ...................................... 8-5
Le disjoncteur de l'alternateur ne s'ouvre pas lorsqu'il devrait le faire ........................................... 8-6
Le disjoncteur des lignes principales ne s'ouvre pas en cas d'erreur des lignes principales ......... 8-7
Le disjoncteur des lignes principales ne se ferme pas après la remise en service des lignes principales ....................................................................................................................................... 8-7
Synchroniseur .................................................................................................................................... 8-8
Déterminer si le synchroniseur est Activé ...................................................................................... 8-8
Le synchronisateur n'est pas actif .................................................................................................. 8-8
Le synchroniseur est actif pendant un court instant puis s'arrête .................................................. 8-8
Le synchroniseur n'abaisse pas la vitesse du moteur afin de permettre l'alignement du bus et de l'alternateur ..................................................................................................................................... 8-8
Le synchroniseur n'augmente pas la vitesse du moteur afin de permettre l'alignement du bus et de l'alternateur ..................................................................................................................................... 8-8
Le synchroniseur n'abaisse pas la tension de l'alternateur afin de réaliser l'alignement des tensions du bus et de l'alternateur ................................................................................................................ 8-8
Le synchroniseur n'augmente pas la tension de l'alternateur afin de réaliser l'alignement des tensions du bus et de l'alternateur .................................................................................................. 8-9
Pente de vitesse ................................................................................................................................. 8-9
La vitesse du moteur ne change pas lorsque la tension de pente de vitesse change ................... 8-9
La vitesse du moteur baisse lorsque la pente de vitesse augmente .............................................. 8-9
La vitesse du moteur augmente lorsque la pente de vitesse baisse .............................................. 8-9
Pente de tension ................................................................................................................................ 8-9
La tension de l'alternateur ne change pas lorsque la pente de tension change ............................ 8-9
La tension de l'alternateur baisse lorsque la pente de vitesse AVR augmente ............................. 8-9
La tension de l'alternateur augmente lorsque le la pente de vitesse baisse ................................ 8-10
Partage de charge ............................................................................................................................ 8-10
Le contrôleur DGC-2020 ne reçoit pas le statut du disjoncteur de l’alternateur ........................... 8-10
L'alternateur fonctionne à une vitesse erronée lorsque le disjoncteur de l'alternateur est fermé 8-10
Les alternateurs ne partagent pas la charge de façon équilibrée ................................................ 8-11
Le partage de charge fonctionne correctement, mais une seule unité est ralentie ...................... 8-12
Écrans de réparation logicielle du panneau frontal du contrôleur DGC-2020. ................................ 8-12
9400270990 Rev X
DGC-2020 - Maintenance et solutions techniques
i
