Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 657)

Registre
propriétaire
Paramètre Échelle/Gamme
Support
Lecture/Éc
riture
Format des
données
Unités
40459 Vitesse au point de ralenti3 0 à 8031.875
t/min R Paramètre ECU brut
0.125 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40460 Couple au point de ralenti3 0 à 125% R Paramètre ECU brut
Gain 1 %/octet, -125% de
compensation
40461 Vitesse au point de ralenti4 0 à 8031.875
t/min R Paramètre ECU brut
0.125 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40462 Couple au point de ralenti4 0 à 125% R Paramètre ECU brut
Gain 1 %/octet, -125% de
compensation
40463 Vitesse au point de ralenti5 0 à 8031.875
t/min R Paramètre ECU brut
0.125 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40464 Couple au point de ralenti5 0 à 125% R Paramètre ECU brut
Gain 1 %/octet, -125% de
compensation
40465 Vitesse au point de ralenti6 0 à 8031.875
t/min R Paramètre ECU brut
0.125 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40466 Gain du régulateur de vitesse
finale 0 à 50.2
%/T/Min. R Paramètre ECU brut
Gain de 0.0007813 % de la valeur de
référence couple/t/min par octet
(normalisé), 0 %/T/Min par octet de
compensation.
40467 Couple de référence moteur 0 à 64 255 Nm R Paramètre ECU brut
Gain 1 Nm/octet, 0 Nm de
compensation
40468 Forçage vitesse Point7 0 à 8031.875
t/min R Paramètre ECU brut
0.125 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40469 Limite horaire de prise de contrôle 0 s à 25 s R Paramètre ECU brut
Gain 0.1 s/octet, 0 s de compensation
40470 Limite de vitesse inférieure 0 à 2500 t/min R Paramètre ECU brut
Gain 10 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40471 Limite de vitesse supérieure 0 à 2500 t/min R Paramètre ECU brut
Gain 10 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40472 Limite inférieur de couple 0 à 125% R Paramètre ECU brut
Gain 1 %/octet, -125% de
compensation
40473 Limite supérieure de couple 0 à 125% R Paramètre ECU brut
Gain 1 %/octet, -125% de
compensation
40474 Pression de boîte de démarrage -250 à +251.99
kPa R Paramètre ECU brut
Gain 0.0078125 kPa/octet
-250 kPa de compensation
40475 Différence de pression du filtre à
huile 0 à +125 kPa R Paramètre ECU brut
Gain 0.5 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40476 Différence de pression du filtre à
carburant 0 à +500 kPa R Paramètre ECU brut
Gain 2 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40477-82 UTILISATION FUTURE
40493-99 UTILISATION FUTURE
40500 Identifiant de série de produit
DGC-2020 2020
R
40501 Numéro de pièce de micro-logiciel
– 2è chiffre le plus important.
NOTE : Le chiffre le plus important
est toujours 9, mais ce chiffre n’est
pas cartographié. 0 - 9
R
40502 Numéro de pièce de micro-logiciel
– 2è-6è chiffre le plus important. 0000 - 9999
R
9400270990 Rev X DGC-2020 - Communication Modbus™ B-165