Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 203)

paramètres incluent un délai de transfert
B , un délai de retour C , et un temps D de transfert maximal et un
temps de retour maximal E .
Il possible de désactiver le fonctionnement automatique des disjoncteurs à l'aide d'une Logique
programmable BESTlogicPlus. Si l'élément d'Inhibition au fonctionnement des disjoncteurs automatiques
est défini pour être vrai, il empêche le fonctionnement de tous les disjoncteurs automatiques.
Lorsque la fonction de Transfert des lignes principales en cas d'erreur est activée, le système est
configuré de telle façon qu'un dispositif auxiliaire prend la relève dans le cas où la puissance de l'utilitaire
devait disparaître. Il existe deux types de transition
F entre l'alternateur et l'utilitaire. Ces paramètres sont
définis par la fonction de Type de transfert des lignes principales : (1) Des transitions ouvertes dans
laquelle l'alternateur et le disjoncteur des lignes principales ne sont jamais fermées au même moment et
(2) Des transitions fermées dans lesquelles l'alternateur est en parallèle avec l'utilitaire pour une courte
durée afin de transférer la charge de l'utilitaire vers l'alternateur (reprise de charges) ou afin de transférer
la charge de l'alternateur de l'utilitaire.
La fonction de Transfert des lignes principales en cas d’erreur peut-être désactivée à l'aide de la logique
programmable BESTlogicPlus. Lorsque l'élément d'Inhibition du transfert des lignes principales est vrai, il
interdit le transfert automatique de charges en cas d'une erreur sur les lignes principales.
Dans les transitions ouvertes, lorsqu’une erreur de lignes principales a lieu, le contrôleur DGC-2020
démarre l'alternateur après expiration du temps de transfert. Le contrôleur DGC-2020 ouvre le disjoncteur
principal soit avant le démarrage du moteur, soit après que l'alternateur est été déterminé comme étant
stable en fonction des paramètres de Configuration d'ouverture du disjoncteur des lignes principales
G .
Après l'ouverture du disjoncteur des lignes principales, le contrôleur DGC-2020 ferme le disjoncteur de
l'alternateur pour pouvoir piloter la charge. Lorsque la puissance est rétablie sur les lignes principales,
après que le Délai de retour sur les lignes principales est expiré, l'alternateur ouvre son disjoncteur et
ferme le disjoncteur des lignes principales. Si la fonction de contrôle
H de phase est activée et que la
durée du Délai de retour des lignes principales a expiré, l'alternateur attend jusqu'à ce qu'il détecte
l'alignement des phases entre l'alternateur et les lignes principales avant de réaliser une transition
ouverte de retour du générateur vers l'utilitaire.
Le délai de transition d'ouverture I a pour but de définir la période pendant laquelle les deux disjoncteurs
sont ouverts. Par exemple, il peut être utilisé pour éviter d'endommager des moteurs à forte puissance
dans la charge en les autorisant à arrêter complètement leur rotation au cours des transitions ouvertes.
Le délai de transition d'ouverture est actif lorsque les disjoncteurs alternateur et réseau sont ouverts, ou
lorsque le disjoncteur réseau est fermé et que le bus du réseau est mort.
Dans les transitions ouvertes, lorsqu’une erreur de lignes principales a lieu, le contrôleur DGC-2020
démarre l'alternateur après expiration du temps de transfert. Le contrôleur DGC-2020 ouvre le disjoncteur
principal soit avant le démarrage du moteur, soit après que l'alternateur est été déterminé comme étant
stable en fonction des paramètres de Configuration d'ouverture du disjoncteur des lignes principales.
Après l'ouverture du disjoncteur des lignes principales, le contrôleur DGC-2020 ferme le disjoncteur de
l'alternateur pour pouvoir piloter la charge. Lorsque la puissance des lignes principales est rétablie après
l'expiration du Délai de retour, l'alternateur se synchronise avec l'utilitaire et ferme le disjoncteur de
l'alternateur, ce qui le met en parallèle avec l'utilitaire. Lorsqu'il est parallèle à l'utilitaire, l'alternateur
abaisse la charge jusqu'à ce que celle-ci atteigne le niveau ou passe en dessous du niveau du Point de
référence d'ouverture du disjoncteur, ou jusqu'à ce que l'alternateur ait fonctionné en parallèle avec
l'utilitaire pour la durée maximum spécifiée par le Paramètre de temps
J maximum de mise en parallèle.
Finalement, l'alternateur ouvre son disjoncteur ce qui laisse la charge sur l'utilitaire, puis il refroidi et
s'arrête. La sortie kW du générateur étant nivelée lors des transitions fermées, il est normalement
nécessaire de recourir un module de partage de charge (LSM-2020) pour fournir les signaux de pente
nécessaire au régulateur de vitesse du moteur.
Le forçage des transitions fermées peut être activé par l'intermédiaire de la Logique programmable
BESTlogicPlus. Lorsque l'élément de Forçage des transitions fermées est vrai, il force une transition
fermée due à une erreur des lignes principales, forçant le paramètre Ouvert du Type de transfert des
lignes principales en cas d'erreur.
Si le paramètre d’Alarme d'État du transfert vers les lignes principales K est activé, le contrôleur DGC-2020
peut transférer la charge vers un utilitaire stabilisé lorsqu'il se trouve en état d'alarme. Si ce paramètre est
désactivé, le contrôleur DGC-2020 ne réalise aucune transition de charge vers ou en provenance de
l'utilitaire lorsqu'il est dans un état d'alarme.
9400270990 Rev X DGC-2020 BESTCOMSPlus
® Software
4-85