Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 656)

Registre
propriétaire
Paramètre Échelle/Gamme
Support
Lecture/Éc
riture
Format des
données
Unités
40436 Température du liquide de
refroidissement -40 à +210 °C
(-40 à 410 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 1 °C/octet
40437 Température du carburant -40 à +210 °C
(-40 à 410 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 1 °C/octet, -40 °C de
compensation
40438 Température de l’huile moteur -273 à +1735.0
°C (-459.4 à
3155.0 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 0.03125 °C/octet, -273 °C de
compensation
40439 Température de l’échangeur de
chaleur du moteur -40 à +210 °C
(-40 à 410 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 1 °C/octet, -40 °C de
compensation
40440 Pression d’alimentation du
carburant 0 à +1000 kPa
(0 à 145 psi) R Paramètre ECU brut
Gain 4 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40441 Niveau d’huile du moteur 0 à +100 % R Paramètre ECU brut
Gain 0.4 %/octet, 0% de compensation
40442 Pression d’huile 0 à +1000 kPa
(0 à 145 psi) R Paramètre ECU brut
Gain 4 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40443 Pression de carburant 0 à +500 kPa
(0 à 72.5 psi) R Paramètre ECU brut
Gain 4 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40444 Niveau de liquide refroidissement 0 à +100 % R Paramètre ECU brut
Gain 0.4 %/octet, 0% de compensation
40445 Taux de consommation du
carburant 0 à +3212.75
L/h R Paramètre ECU brut
Gain 0.05 L/h par octet, 0 L/h de
compensation (13.9 x 10-6 L/s par
octet)
40446 Pression barométrique 0 à +125 kPa
(0 à +18.1 psi) R Paramètre ECU brut
Gain 0.5 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40447 Température de l’air ambiant -273 à +1735.0
°C (-459.4 à
3155.0 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 0.03125 °C/octet, -273 °C de
compensation
40448 Température de l’air d’admission -40 à +210 °C
(-40 à 410 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 1 °C/octet, -40 °C de
compensation
40449 Pression de compression 0 à +500 kPa
(0 à 72.5 psi) R Paramètre ECU brut
Gain 2 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40450 Température des pipes
d’admission -40 à +210 °C (-
40 à 410 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 1 °C/octet, -40 °C de
compensation
40451 Pression différentielle du filtre à air 0 à +12.5 kPa (0
à +1.8 psi) R Paramètre ECU brut
Gain 0.05 kPa/octet, 0 kPa de
compensation
40452 Température des gaz
d’échappement -273 à +1735.0
°C (-459.4 à
3155.0 °F) R Paramètre ECU brut
Gain 0.03125 °C/octet, -273 °C de
compensation
40453 Voltage potentiel électrique 0 à +3212.75 V R Paramètre ECU brut
Gain 0.05 V/octet, 0 V de compensation
40454 Voltage potentiel de batterie
commune Gamme des
valeurs : 0 à
+3212.75 V R Paramètre ECU brut
Gain 0.05 V/octet, 0 V de compensation
40455 Vitesse au point de ralenti1 0 à 8031.875
t/min R Paramètre ECU brut
0.125 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40456 Couple au point de ralenti1 0 à 125% R Paramètre ECU brut
Gain 1 %/octet, -125% de
compensation
40457 Vitesse au point de ralenti2 0 à 8031.875
t/min R Paramètre ECU brut
0.125 T/Min./Octet, 0 T/Min. de
compensation
40458 Couple au point de ralenti2 0 à 125% R Paramètre ECU brut
Gain 1 %/octet, -125% de
compensation
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