Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 180)

Paramètres systèmes). Le paramètre d’hystérésis fonctionne comme pré-alarme d'abandon en inhibant
un basculement rapide du déclenchement de l'alarme. Lorsque le forçage de ligne basse est activé, les
seuils de détection monophasés et triphasés sont multipliés par le facteur d’échelonnage de ligne basse.
Ceci signifie que le calcul se fait de la façon suivante : paramètres de seuil de ligne basse = paramètres
de seuil de monophasé ou triphasé x facteur de ligne basse.
Bas niveau de carburant
Les paramètres de pré-alarme du niveau de carburant G consistent en un paramètre
d'activation/désactivation ainsi qu'en un paramètre de seuil. Si cette fonction est activée, une pré-alarme
de bas niveau du carburant se déclenche lorsque le niveau mesuré du carburant passe en dessous du
seuil configuré pendant une durée de deux secondes.
Haute température du liquide de refroidissement
Les paramètres H de pré-alarme de haute température du liquide de refroidissement consistent en un
paramètre d'activation/désactivation ainsi qu'en un paramètre de seuil. Dans le cas où cette fonction est
activée, une pré-alarme de haute température du liquide de refroidissement est déclenchée lorsque la
température du liquide de refroidissement du moteur dépasse un seuil préalablement fixé pendant une
durée fixe de quatre secondes. Le délai d'armement désactive la fonction de pré-alarme de haute
température du liquide de refroidissement pendant le démarrage du moteur. La durée de la minuterie est
établie par le paramètre Délai d'armement d'alarme de haute température du liquide de refroidissement.
Les unités du système sont configurées à partir de l'écran Paramètres systèmes.
Basse température du liquide de refroidissement
Les paramètres de pré-alarme de basse température du liquide de refroidissement I consistent en un
paramètre d'activation/désactivation ainsi qu'en un paramètre de seuil. Si cette fonction est activée, une
pré-alarme de basse température de liquide de refroidissement se déclencher lorsque la température du
liquide de refroidissement du moteur passe en dessous du seuil configuré pendant une durée de quatre
secondes. Les unités du système sont configurées à partir de l'écran Paramètres systèmes.
Bas niveau de liquide de refroidissement
Les paramètres J de pré-alarme de bas niveau de liquide de refroidissement consistent en un paramètre
d'activation/désactivation ainsi qu'en un paramètre de seuil. Si cette fonction est activée, une pré-alarme
de bas niveau du liquide de refroidissement se déclenche lorsque le niveau mesuré du liquide de
refroidissement passe en dessous du seuil configuré pendant une durée de deux secondes.
Basse pression huile
Les paramètres K de pré-alarme de basse pression d’huile consistent en un paramètre
d'activation/désactivation ainsi qu'en un paramètre de seuil. Si cette fonction est activée, une pré-alarme
de basse pression d'huile se déclenche après un délai de deux secondes lorsque la pression d'huile du
moteur passe en dessous du seuil configuré. Le délai d'armement désactive la fonction de pré-alarme de
basse pression d'huile après un temps défini par l'utilisateur durant le démarrage du moteur. La durée de
la minuterie est déterminée par le paramètre Délai d'armement d'alarme de basse pression d'huile. Les
unités du système et les unités de pression métrique sont configurées à partir de l'écran Paramètres
systèmes.
Erreur de communication ECU
Les paramètres L de pré-alarme d’erreur de communication ECU consistent uniquement en un paramètre
d'activation/désactivation. Si cette fonction est activée, une pré-alarme d’erreur de communication de
l'unité ECU est déclenchée par le contrôleur DGC-2020 lorsque celui-ci détecte un problème de
communication au niveau du lien d'interface J1939 reliant le contrôleur DGC-2020 à l'unité de contrôle du
moteur ECU (Engine Control Unit).
DTC Actif
Les paramètres M d'alarme d'activité de la fonction DTC (Diagnostic Trouble Code) de code d'erreur du
diagnostic consistent uniquement en un paramètre d'activation/désactivation. Si les fonctions CAN et
DTC sont tous deux activées, une pré-alarme « DTC actif » peut être activée pour annoncer la présence
d'une condition entraînant l'envoi d'un message DTC en provenance de l'unité ECU vers le contrôleur
DGC-2020.
4-62 DGC-2020 – Logiciel BESTCOMSPlus
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