HEIDENHAIN CNC Pilot 4290 Manuel d'utilisation

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CNC PILOT 4290 HEIDENHAIN

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Tournage de gorge (G869)

La CNC PILOT usine la matière avec des déplacements alternatifs
de plongée et d'ébauche.

Paramètres
P:

Profondeur de coupe max.

R:

Correction en profondeur – En fonction de la matière, de la
vitesse d'avance, etc., la dent „bascule“ lors du tournage.
Vous corrigez l'erreur avec la „correction en profondeur R“.
La correction est généralement calculée de manière
empirique.

B:

Largeur de décalage – A partir de la deuxième passe et lors
de la transition entre le tournage et l'usinage en plongée, la
course d'enlèvement des copeaux est réduite du
„décalage B“. A chaque transition suivante entre le tour-
nage et l'usinage en plongée sur ce flanc, on a une
réduction de „B“ – en plus du décalage précédent. La
matière résiduelle est enlevée à la fin de l'ébauche en un
relèvement.

A, W:

Angle d'approche, de sortie – Référence: Axe Z – par
défaut: inverse du sens de la plongée

X, Z:

Limitation de coupe

Type de surépaisseur à régler par softkey

I, K:

Surépaisseur longitudinale/transversale différente

I:

Surépaisseur constante – génère la „surépaisseur G58“
avant le cycle

S:

(Unidirectionnel/) bidirectionnel – Réglage par softkey
L'ébauche est:

Oui (S=0): bidirectionnelle

Non (S=1): unidirectionnelle dans le sens défini lors de la

sélection de la zone d'usinage

O:

Avance de plongée – par défaut: avance active

E:

Avance de finition – par défaut: avance active

H:

Mode de dégagement en fin de cycle

H=0: retour au point initial (axial: sens Z puis sens X); radi-

al: sens X puis sens Z))

H=1: positionne l'outil devant le contour fini

H=2: relève l'outil à la distance de sécurité et arrête

Processus:

Réglage par softkey

Ebauche et finition en une opération

Ebauche seulement

Finition seulement

Softkeys „Tournage de gorge“

Indiquer la surépaisseur longitudinale/
transversale ou constante

Unidirectionnel/bidirectionnel

Ebauche avec finition

Ebauche

Finition

6.12 Création Int

er

activ

e du Plan de tr

a

v

ail (CIP)

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