HEIDENHAIN SW 54843x-03 DIN Programming - Manuel (Page 583)

HEIDENHAIN MANUALplus 620, CNC PILOT 640 583
7.
6 Usinag
e intégr
al a
v
e
c TURN PLUS
Création automatique de programme pour
usinage intégral
Lors de la création automatique de programme (CAP), ce sont d'abord
les étapes d'usinage du premier serrage qui sont créées. Puis, la CAP
ouvre une fenêtre de dialogue dans laquelle les paramètres pour
desserrer/serrer sont configurés.
Les paramètres de la boîte de dialogue contiennent déjà des valeurs
que la CAP a calculées à partir du contour prédéfini pour la pièce. Vous
pouvez valider ou modifier ces valeurs. Après avoir validé les valeurs,
la CAP définit les étapes d'usinage pour le deuxième serrage.
Serrer la pièce sur la broche principale
Le sous-programme utilisé pour le "desserrage/resserrage sur la
broche principale" est défini dans le paramètre utilisateur Liste des
paramètres Desserrage/serrage manuel
(PGM par défaut :
Rechuck_manual.ncs).
A la fin de la suite chronologique d'usinage, vous définissez une étape
d'usinage avec le type d'usinage principal Desserrer/serrer et le
sous-type d'usinage Usinage intégral.
Vous sélectionnez la broche principale pour les deux systèmes de
serrage dans la définition du système de serrage, dans le paramètre D.
Dans les paramètres utilisateur, le constructeur de la
machine définit les paramètres de programmation à
afficher dans les fenêtres de dialogue pour desserrer/
serrer la pièce.
Vous pouvez également intégrer autres paramètres de
programmation dans ces boîtes de dialogue. Pour cela,
recherchez les paramètres qu'il vous faut dans la liste de
paramètres utilisateur (Processing/ExpertPrograms/Listes
de paramètres pour programmes experts). Attribuez
ensuite une valeur par défaut au paramètre de votre choix.
Ce dernier apparaîtra assorti de sa valeur dans la boîte de
dialogue. Enregistrez 9999999 pour afficher le paramètre
sans valeur prédéfinie.
Beispiel: définir le système de serrage
. . .
SYSTEME DE SERRAGE 1
H0 D0 R0 J80 K15 X120 Q4 V0
SYSTEME DE SERRAGE 2
H0 D0 R1 J15 K-15 X68 Q4 V0
. . .