Yaskawa A1000 CIMR-AU Manuel d'utilisation

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n

L1-01: sélection de la protection contre la surcharge du moteur

Le variateur de vitesse est équipé d'une fonction de protection contre la surcharge électronique (oL1) fondée sur le temps,

le courant de sortie et la fréquence de sortie, qui protège le moteur contre la surchauffe. La fonction de surchauffe thermique

électronique est homologuée UL, ce qui signifie qu'elle n'a pas besoin d'un relais thermique externe pour le fonctionnement

d'un moteur unique.
Ce paramètre sélectionne la courbe de surcharge du moteur utilisée en fonction du type de moteur appliqué.

Table C.6 Réglages de la protection contre la surcharge

Réglage

Description

0

Désactivée

A désactivé la protection contre la surcharge du moteur du variateur de vitesse.

1

Moteur refroidi par ventilateur standard

(valeur par défaut)

Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur refroidi par ventilateur standard

avec des capacités limitées de refroidissement lors d'un fonctionnement sous la vitesse

nominale. Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit

lors d'un fonctionnement sous la vitesse nominale du moteur.

2

Moteur du variateur de vitesse avec une

plage de vitesse de 1:10

Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur avec une capacité d'auto-

refroidissement à l'intérieur d'une plage de vitesse de 10:1. Le niveau de détection de la

surcharge du moteur (oL1) est automatique réduit lors d'un fonctionnement sous 1/10 de la

vitesse nominale du moteur.

3

Moteur à vecteur avec une plage de vitesse

de 1:100

Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur ayant une capacité d'auto-

refroidissement sans égard à la vitesse, y compris la vitesse zéro (moteur refroidi de

l'extérieur). Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est constant pour

l'intégralité de la plage de vitesse.

4

Moteur à aimant permanent avec couple

variable

Sélectionne les caractéristiques de protection pour une moteur PM à couple variable. Le niveau

de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit lors d'un

fonctionnement sous la vitesse nominale du moteur.

5

Moteur à aimant permanent avec couple

constant

Sélectionne les caractéristiques de protection pour une moteur PM à couple constant. Le

niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est constant pour l'intégralité de la plage

de vitesse.

6

Moteur refroidi par ventilateur standard

(50 Hz)

Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur refroidi par ventilateur standard

avec des capacités limitées de refroidissement lors d'un fonctionnement sous la vitesse

nominale. Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit

lors d'un fonctionnement sous la vitesse nominale du moteur.

Lors de la connexion du variateur de vitesse à plus d'un moteur pour un fonctionnement simultané, désactiver la protection

de surcharge électronique (L1-01 = 0) et câbler chaque moteur avec son propre relais de surcharge thermique du moteur.
Activer la protection de surcharge du moteur (L1-01 = 1 à 5) lors de la connexion du variateur de vitesse à un seul moteur,

à moins qu'un autre dispositif de prévention de la surcharge du moteur ne soit installé. La fonction de surcharge thermique

électronique provoque une faute oL1, laquelle arrête la sortie du variateur de vitesse et empêche toute surchauffe

supplémentaire du moteur. La température du moteur est continuellement calculée tant que le variateur de vitesse est sous

tension.

n

L1-02: durée de la protection contre la surcharge du moteur

Plage de réglage: 0.1 à 5.0 min
Réglage par défaut: 1.0 min
Le paramètre L1-02 détermine la durée de fonctionnement permise avant que la faute oL1 se produise lorsque le variateur

de vitesse fonctionne à 60 Hz et à 150% du courant nominal de charge complète (E2-01) du moteur. Une modification de

la valeur de L1-02 peut décaler l'ensemble de courbes oL1 vers le haut le long de l'axe des y du schéma ci-dessous, mais

ne change pas la forme des courbes.

10

7

3

1

0.4

0.1

0

100

200

150

Démarrage à froid

Démarrage à chaud

Courant moteur (%)
(E2-01=100%)

Temps (min)

Figure C.8 Durée de la protection contre la surcharge du moteur

C.2 Normes UL et CSA

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YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)

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