Détection d'alarmes, Codes d'alarme, causes et solutions possibles, 3 détection d'alarmes – Yaskawa A1000 CIMR-AU Manuel d'utilisation

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5.3 Détection d'alarmes

u

Codes d'alarme, causes et solutions possibles

Les alarmes sont des fonctions de protection du variateur de vitesse qui n'entraînent pas nécessairement un arrêt de celui-

ci. Lorsque la cause d'une alarme est éliminée, le variateur de vitesse reviendra au même état que celui précédent l'alarme.
Lorsqu'une alarme est déclenchée, le témoin lumineux ALM de l'affichage du clavier d'opération clignote et l'affichage

du code d'alarme clignote. Si une sortie multifonctions est réglée pour une alarme (H2-oo = 10), la borne de sortie sera

déclenchée.

Note:

si une sortie multifonctions est réglée pour se fermer lorsque'une alarme est déclenchée (H2-oo = 10), elle se fermera également

lorsque les périodes d'entretien sont atteintes, déclenchant des alarmes LT-1 à LT-4 (déclenchées uniquement si H2-oo = 2F).

Table 5.3 Codes d'alarme, causes et solutions possibles

AEr

Erreur de réglage du numéro du poste de l'option de communication (CC-Link, CANopen,

MECHATROLINK-II)
L'adresse du nœud de la carte d'option se situe à l'extérieur de la plage de réglage acceptable.

bb

Blocage des IGBT
La sortie du variateur de vitesse est interrompue comme indiqué par un signal de blocage des IGBT.

boL

Faute de surcharge du transistor de freinage
Le transistor de freinage du variateur de vitesse a été surchargé.

bUS

Erreur de l'option de communication
• La connexion a été perdue lors de l'établissement de la connexion initiale.
• Assigner une référence de fréquence de commande de marche à l'option.

CALL

Erreur de transmission des communications de série
La communication n'est pas encore été établie.

CE

Erreur de communication MEMOBUS/Modbus
Les données de contrôle n'ont pas été reçues correctement pendant deux secondes.

CrST

Ne peut pas réinitialiser

dEv

Déviration de la vitesse (lors de l'utilisation d'une carte d'option PG)
La déviation entre la référence de vitesse et la rétroaction de vitesse est supérieure au réglage en F1-10

pour une période supérieure à la durée définie en F1-11.

dnE

Activation du variateur de vitesse

EF

Erreur d'entrée de la commande de marche avant/arrière
Fermeture simultanée de la marche avant et de la marche arrière pendant plus de 0.5 s.

EF0

Faute externe de la carte d'option
Une condition de faute externe existe.

EF1

Faute externe (borne d'entrée S1)
Faute externe à la borne d'entrée multifonctions S1.

EF2

Faute externe (borne d'entrée S2)
Faute externe à la borne d'entrée multifonctions S2.

EF3

Faute externe (borne d'entrée S3)
Faute externe à la borne d'entrée multifonctions S3.

EF4

Faute externe (borne d'entrée S4)
Faute externe à la borne d'entrée multifonctions S4.

EF5

Faute externe (borne d'entrée S5)
Faute externe à la borne d'entrée multifonctions S5.

EF6

Faute externe (borne d'entrée S6)
Faute externe à la borne d'entrée multifonctions S6.

EF7

Faute externe (borne d'entrée S7)
Faute externe à la borne d'entrée multifonctions S7.

5.3 Détection d'alarmes

YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)

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Dépannage

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