Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 224)

Sélections de l'entrée numérique multifonctions H1
H1-oo
Réglage
Fonction Description Page
30 Réinitialisation intégrale du PID Fermée: réinitialise la valeur intégrale du contrôle PID. –
31 Maintien intégral du PID
Ouverte: exécute le fonctionnement intégral.
Fermée: maintient la valeur intégrale actuelle du contrôle PID.
–
32
Référence
multivitesse 4
Utilisée en combinaison avec les bornes d'entrée réglées à la référence multivitesse 1, 2 et
3. Utiliser les paramètres d1-09 à d1-16 pour définir les valeurs de référence.
–
34
Annulation du démarreur
progressif PID
Ouverte: le démarreur progressif PID est activé.
Fermée: désactive le b5-17 du démarreur progressif PID.
–
35 Sélection du niveau d'entrée PID Fermée: inverse le signal d'entrée PID. –
40
Commande de marche avant
(séquence à deux fils)
Ouverte: arrêt
Fermée: marche avant
Note: ne peut pas être défini avec les réglages 42 ou 43.
–
41
Commande de marche arrière
(séquence à deux fils)
Ouverte: arrêt
Fermée: marche arrière
Note: ne peut pas être défini avec les réglages 42 ou 43.
–
42
Commande de marche
(séquence à deux fils)
Ouverte: arrêt
Fermée: marche
Note: ne peut pas être défini avec les réglages 40 ou 41.
–
43
Commande FWD/REV (marche
avant/arrière)
(séquence à deux fils)
Ouverte: avant
Fermée: arrière
Note: détermine la direction du moteur, mais n'émet de commande de marche. Ne
peut pas être définie avec les réglages 40 ou 41.
–
44 Fréquence décalée 1 Fermée: ajoute d7-01 à la référence de fréquence. –
45 Fréquence décalée 2 Fermée: ajoute d7-02 à la référence de fréquence. –
46 Fréquence décalée 3 Fermée: ajoute d7-03 à la référence de fréquence. –
47 Configuration du nœud Fermée: la configuration du nœud pour SI-S3 est activée. –
60
Commande de freinage par
injection c.c.
Fermée: déclenche le freinage par injection c.c. –
61
Commande de recherche
de vitesse 1
Fermée: active la recherche de vitesse de la détection du courant à partir de la fréquence
de sortie maximale (E1-04).
–
62
Commande de recherche
de vitesse 2
Fermée: active la recherche de vitesse de la détection du courant à partir de la référence
de fréquence.
–
63 Affaiblissement du champ
Fermée: le variateur de vitesse exécute un contrôle de l'affaiblissement du champ tel que
réglé pour d6-01 et d6-02.
–
65 Système anti-panne KEB 1 (N.F.) Ouverte: système anti-panne KEB 1 activé. –
66
Système anti-panne KEB 1
(N.O.)
Fermée: système anti-panne KEB 1 activé. –
67
Mode d'essai des
communications
Teste l'interface MEMOBUS/Modbus RS-485/422. affiche « PASS » si l'essai est terminé
avec succès.
–
68 Freinage par glissement élevé
Fermée: active le freinage par glissement élevé pour arrêter le variateur de vitesse pendant
une commande de marche.
–
6A Activation du variateur de vitesse
Ouverte: variateur de vitesse désactivé. Si l'entrée est ouverte pendant le fonctionnement,
le variateur de vitesse s'arrêtera comme précisé par b1-03.
Fermée: prêt pour le fonctionnement.
–
71
Commutateur du contrôle de la
vitesse/du couple
Ouverte: contrôle de la vitesse
Fermée: contrôle du couple
–
72 Servo zéro Fermée: servo zéro activé –
75 Commande Haut 2
Sert à contrôler le biais ajouté à la référence de fréquence à l'aide de la fonction haut/bas 2.
Les commandes Haut 2 et Bas 2 doivent toujours être utilisées conjointement.
–
76 Commande Bas 2
Sert à contrôler le biais ajouté à la référence de fréquence à l'aide de la fonction haut/bas 2.
Les commandes Haut 2 et Bas 2 doivent toujours être utilisées conjointement.
–
77 Commutateur du gain de l'ASR
Ouverte: gain proportionnel 1 de l'ASR (C5-01)
Fermée: gain proportionnel 2 de l'ASR (C5-03)
–
78
Inversion de la polarité de la
référence de couple externe
Ouverte: référence de couple en marche avant.
Fermée: polarité en marche arrière.
–
7A Système anti-panne KEB 2 (N.F.) Ouverte: système anti-panne KEB 2 activé. Le variateur de vitesse ignore le L2-29 et
exécute le système anti-panne KEB 2 pour un seul variateur de vitesse.
–
7B
Système anti-panne KEB 2
(N.O.)
Fermée: système anti-panne KEB 2 activé. Le variateur de vitesse ignore le L2-29 et
exécute le système anti-panne KEB 2 pour un seul variateur de vitesse.
–
7C Freinage par court-circuit (N.O.) Fermée: freinage par court-circuit activé –
7D Freinage par court-circuit (N.F.) Ouverte: freinage par court-circuit activé –
B.7 Paramètres H: bornes multifonctions
224 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)