Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 163)

u Inspection périodique recommandée
La Table 6.2 décrit les inspections périodiques recommandées pour les variateurs de vitesse Yaskawa. Bien que les
inspections périodiques doivent généralement être effectuées une fois par année, le variateur de vitesse peut nécessiter des
inspections plus fréquentes dans des environnements rigoureux ou en raison d'une utilisation rigoureuse. Les conditions
de fonctionnement et environnementales, de même que l'expérience de chaque application, détermineront la fréquence
réelle des inspections après chaque installation. L'inspection périodique peermettra d'éviter une détérioration prématurée
du rendement ou une défaillance du produit. Copier cette liste de contrôle et cocher la colonne « Vérifié » après chaque
inspection.
n Inspection périodique
MISE EN GARDE! Risque de choc électrique. Ne jamais inspecter, connecter ni déconnecter aucun câble quand l'appareil est sous
tension. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves. Avant de procéder à l'entretien du variateur de vitesse,
débrancher toute alimentation électrique de l'équipement. Le condensateur interne reste chargé même après avoir coupé l'alimentation
de puissance. Après avoir coupé l’alimentation, attendre que le délai minimum indiqué sur le variateur de vitesse soit écoulé avant de
toucher tout composant.
Table 6.2 Liste de contrôle de l'inspection périodique
Zone d'inspection Points d'inspection Mesure corrective Vérifié
Inspection périodique du circuit principal
Général
• Inspecter l'équipement pour vérifiier s'il y a une
décoloration causée par la surchauffe ou la
détérioration.
• Inspecter pour vérifier s'il y a des pièces
endommagées ou déformées.
• Remplacer les composants endommagés au
besoin.
• Le variateur de vitesse a très peu de pièces
réparables et peut nécessiter le remplacement
complet du variateur de vitesse.
Inspecter les composants pour vérifier la présence de
poussière, de particules étrangères ou une
accumulation de poussière.
• Inspecter la porte du boîtier pour des signes
d'usure.
• Nettoyer les corps étrangers à l'air sec. Utiliser
une pression de 39.2 × 10 4 à 58.8 × 10 4 Pa
(4 à 6 kg•cm 2 ) (57 à 85 psi).
• Remplacer les composants si le nettoyage n'est
pas possible.
Conducteurs et
câblage
• Inspecter le câblage et les connexions pour vérifier
la présence de décoloration, de dommage ou de
stress thermique.
• Inspecter la gaine isolante et le blindage des câbles
pour des signes d'usure.
Réparer ou remplacer le câblage endommagé.
Bornes
Inspecter les bornes pour vérifier la présence de
connexions dénudées, endommagées ou lâches.
Resserrer les vis lâches et remplacer les vis ou les
bornes endommagées.
Relais et contacteurs
• Inspecter les contacteurs et les relais pour la présence
de parasites excessifs pendant le fonctionnement.
• Inspecter les bobines pour des signes de surchauffe,
comme une gaine isolante fondue et fissurée.
• Vérifier la tension de la bobine pour la présence
de conditions de surtension ou de sous-tension.
• Remplacer les relais, les contacteurs ou le circuit
imprimé amovibles endommagés.
Résistances de
freinage
Inspecter pour vérifier la présence de décoloration
causée par le stress thermique sur les résistances ou
autour de celles-ci.
• Une décoloration mineur peut être acceptable.
• S'il y a une décoloration, vérifier s'il y a des
connexions lâches.
Condensateur
élctrolytique
• Inspecter pour vérifier la présence de fuites, de
décoloration ou de fissures.
• Vérifier si le capuchon s'est détaché, s'il y a un
gonflement ou si les côtés ont éclatés.
Le variateur de vitesse a très peu de pièces
réparables et peut nécessiter le remplacement
complet du variateur de vitesse.
Diode, IGBT
(transistor de
puissance)
Inspecter pour vérifier la présence 'une accumulation
de poussière ou d'autres corps étrangers sur la surface.
Nettoyer les corps étrangers à l'air sec. Utiliser une
pression de 39.2 × 10 4 à 58.8 × 10 4 Pa
(4 à 6 kg•cm 2 ) (57 à 85 psi).
Inspection périodique du moteur
Vérification du
fonctionnement
Vérifier s'il y a une augmentation des vibrations ou des
bruits anormaux.
Arrêter le moteur et communiquer avec un personnel
d'entretien compétent, au besoin.
IInspection périodique du circuit de contôle
Général
• Inspecter les bornes pour vérifier la présence de
connexions dénudées, endommagées ou lâches.
• Veiller à ce que toutes les bornes soient
adéquatement resserrées.
• Resserrer les vis lâches et remplacer les vis ou les
bornes endommagées.
• Si les bornes font partie intégrale du circuit
imprimé, le remplacement du circuit ou du
variateur de vitesse peut être nécessaire.
6.1 Inspection
YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C) 163
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Inspection et entretien périodique