Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 157)

Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-14 Erreur de vitesse 2 du moteur
Cause Solutions possibles
La vitesse du moteur était égale au double
de l'amplitude de la référence de vitesse
pendant le réglage de l'inertie.
Réduire le gain de l'ASR défini en C5-01.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-15 Erreur de saturation du couple
Cause Solutions possibles
Le couple de sortie a atteint la limite du
couple défini en L7-01 à L7-04 pendant le
réglage de l'inertie.
• Augmenter les limites du couple en L7-01 à L7-04 dans des limites raisonnables.
• Réduire l'amplitude du signal d'essai en T3-01 et redémarrer le réglage automatique. Au besoin, réduire
la fréquence du signal d'essai (T3-02) et redémarrer le réglage automatique.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-16 Erreur de détection de l'inertie
Cause Solutions possibles
L'inertie déterminée par le variateur de
vitesse était anormalement petite ou
anormalement grande pendant le réglage
de l'inertie.
• Réduire l'amplitude du signal d'essai en T3-01 et redémarrer le réglage automatique. Au besoin, réduire
la fréquence du signal d'essai (T3-02) et redémarrer le réglage automatique.
• Vérifier la valeur de l'inertie de base du moteur saisie dans T3-03.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-17 Erreur de marche arrière interdite
Cause Solutions possibles
Le variateur de vitesse ne peut pas faire
tourner le moteur en marche arrière lors
d'une tentative d'exécution du réglage de
l'inertie.
• Le réglage automatique de l'inertie ne peut pas être exécuté si le variateur de vitesse ne peut pas faire
tourner en marche arrière.
• En supposant que ce soit acceptable pour l'application de faire tourner le moteur en marche arrière,
régler b1-04 à 0, puis exécuter le réglage de l'inertie.
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Er-18 Erreur de tension d'induction
Cause Solutions possibles
Le résultat du réglage de la constante EMF
arrière (tension induite) dépasse la plage
de réglage permise.
Contrevérifier les données saisies dans les paramètres T2-oo et redémarrer le réglage automatique.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-19 Erreur d'inductance PM
Cause Solutions possibles
La constante de tension induite tentait de
régler une valeur en E5-08 ou E5-09 qui
est hors de la plage permise.
Contrevérifier les données saisies dans les paramètres T2-oo et redémarrer le réglage automatique.
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Er-20 Erreur de résistance du stator
Cause Solutions possibles
Le réglage de la résistance du stator tentait
de régler une valeur en E5-06 qui est hord
de la plage de régage permise.
Contrevérifier les données saisies dans les paramètres T2-oo et redémarrer le réglage automatique.
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Er-21 Erreur de connexion de l'impulsion Z
Cause Solutions possibles
Le moteur s'arrêtait en roue libre lorsque
le réglage automatique a été exécuté.
Veiller à ce que le moteur soit complètement arrêté. Redémarrer le réglage automatique.
Le moteur et l'encodeur PG du moteur ne
sont pas adéquatement câblés.
Vérifier le câblage du moteur et de l'encodeur PG. Redémarrer le réglage automatique.
La direction de l'encodeur PG est mal
réglée ou le nombre d'impulsions réglé
pour l'encodeur PG est incorrect.
Vérifier la direction et le nombre d'impulsions réglé pour l'encodeur PG. Redémarrer le réglage
automatique.
L'encodeur PG est endommagé. Vérifier la sortie du signal de l'encodeur PG installé sur le moteur. Remplacer le PG s'il est endommagé.
5.5 Détection de la faute de réglage automatique
YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C) 157
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Dépannage