Yaskawa A1000 CIMR-AU Manuel d'utilisation

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(Adr.

Hex.)

Nom

Description

Valeurs

Page

L3-06

(494)

Niveau de prévention du

calage pendant le

fonctionnement

Activé lorsque L3-05 est réglé à 1 ou 2. Le courant nominal du variateur de

vitesse est égal à 100%.

Réglage par
défaut:

<1>

Min.: 30%
Max.: 150%

<1>

122

L3-11

(4C7)

Sélection de la fonction de

suppression de la

surtension

Active ou désactive la fonction de suppression de l'ov ce qui permet au

variateur de vitesse de modifier la fréquence de sortie à mesure que la charge

est modifiée pour empêcher une faute ov.

0: désactivée

1: activée

Réglage par

défaut: 0

Plage: 0, 1

L3-17

(462)

Tension cible du bus c.c.

pour la suppression de la

surtension et la prévention

du calage.

Définit la valeur souhaitée pour la tension du bus c.c. pendant la suppression

de la surtension et la prévention du calage pendant la décélération.

Réglage par
défaut: 370 V c.c.

<3> <8>

Min.: 150
Max.: 400

<8>

L3-20

(465)

Gain d'ajustement de la

tension du bus c.c.

Définit le gain proportionnel du système anti-panne KEB, de la prévention

du calage et de la suppression de la surtension.

Réglage par
défaut:

<4>

Min.: 0.00

Max.: 5.00

L3-21

(466)

Gain du calcul du taux

d'accélération/décélération

Définit le gain proportionnel utilisé pour calculer le taux de décélération

pendant l'exécution du système anti-panne KEB, la fonction de suppression

de l'ov et la prévention du calage pendant la décélération (L3-04 = 2).

Réglage par

défaut: 1.00

Min.: 0.10

Max.: 10.00

L3-22

(4F9)

Durée de décélération lors

de la prévention du calage

pendant l'accélération

Définit la durée de décélération utilisée pour la prévention du calage pendant

l'accélération en OLV/PM.

Réglage par

défaut: 0.0 s

Min.: 0.0

Max.: 6000

L3-23

(4FD)

Sélection de la réduction

automatique pour la

prévention du calage

pendant le fonctionnement

0: définit le niveau de prévention du calage défini en L3-04 qui est utilisé

tout au long de l'intégralité de la plage de fréquence.

1: réduction automatique du niveau de prévention du calage dans une plage

de sortie constante. La valeur de la limite inférieure est 40% de L3-06.

Réglage par

défaut: 0

Plage: 0, 1

L3-24

(46E)

Durée d'accélération du

moteur pour les calculs

d'inertie

Définit la durée nécessaire pour accélérer le moteur non couplé au couple

nominal depuis l'arrêt jusqu'à la fréquence maximale.

Réglage par
défaut:

<5> <6> <7>

Min.: 0.001 s

Max.: 10.000 s

L3-25

(46F)

Rapport d'inertie de la

charge

Définit le rapport entre le moteur et l'inertie de l'appareil.

Réglage par

défaut: 1.0

Min.: 1.0

Max.: 1000.0

L3-26

(455)

Condensateurs de bus c.c.

supplémentaires

Lorsque les condensateurs de bus c.c. sont ajoutés à l'externe, s'assurer

d'ajouter ces valeurs au tableau de condensateurs interne pour les calculs

appropriés du bus c.c.

Réglage par

défaut: 0 μF

Min.: 0

Max.: 65000

L3-27

(456)

Délai de détection de la

prévention du calage

Définit la durée selon laquelle le courant doit dépasser le niveau de

prévention du calage pour activer la prévention du calage.

Réglage par

défaut: 50 ms

Min.: 0

Max.: 5000

<1> La limite supérieure dépend des paramètres C6-01, sélection de la charge du variateur de vitesse, et L8-38, sélection de la réduction de fréquence.
<2> La plage de réglage va de 0 à 2 pour le mode de contrôle OLV/PM. La plage de réglage va de 0 à 1 pour les modes de contrôle CLV ou AOLV/

PM.

<3> Le réglage par défaut dépend du paramètre E1-01, réglage de la tension d'entrée.
<4> Le réglage par défaut est déterminé par le paramètre A1-02, sélection du mode de contrôle.
<5> La valeur du paramètre change automatiquement si E2-11 est modifié manuellement ou par réglage automatique.
<6> Le réglage par défaut dépend des paramètres C6-01, sélection de la charge du variateur de vitesse, et o2-04, sélection du variateur de vitesse.
<7> Le réglage par défaut dépend du paramètre E5-04, sélection du code du moteur.
<8> Les valeurs affichées sont spécifiques aux variateurs de vitesse de classe 200 V. Doubler la valeur pour les variateurs de vitesse de classe 400 V.

Multiplier la valeur par 2.875 pour les variateurs de vitesse de classe 600 V, mais régler la valeur sous 1040 V c.c. (niveau de protection contre
la surtension).

B.8 L: fonction de protection

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YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)

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