Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 231)

B.8 L: fonction de protection
Les paramètres L fournissent une protection pour le variateur de vitesse et le moteur, y compris pendant la perte
momentanée de l'alimentation électrique, la prévention du calage, la détection de fréquence, les réinitialisations après une
faute, la détection de surcouple et d'autres types de protection du matériel.
u L1: protection du moteur
Nº
(Adr.
Hex.)
Nom Description Valeurs Page
L1-01
(480)
Sélection de la protection
contre la surcharge du
moteur
0: désactivée
1: moteur d'usage général (refroidi à l'aide d'un ventilateur standard)
2: moteur dédié du variateur de vitesse avec une plage de vitesse de 1:10
3: moteur à vecteur avec une plage de vitesse de 1:100
4: moteur PM avec un couple variable
5: moteur PM avec un contrôle de couple constant
6: moteur d'usage général (50 Hz)
Le variateur de vitesse pourrait ne pas être en mesure de fournir une
protection lors de l'utilisation de plusieurs moteurs, même si la surcharge
est activée dans L1-01. Régler L1-01 à 0 et installer des relais thermiques
distincts pour chaque moteur.
Réglage par
défaut:
<1>
Plage: 0 à 6
–
L1-02
(481)
Durée de la protection
contre la surcharge du
moteur
Définit la durée de protection contre la surcharge thermique du moteur
(oL1).
Réglage par
défaut: 1.0 min
Min.: 0.1
Max.: 5.0
–
L1-03
(482)
Sélection du
fonctionnement de l'alarme
de surchauffe du moteur
(entrée PTC)
Définit le fonctionnement lorsque l'entrée analogique de la température du
moteur (H3-02, H3-06 ou H3-10 = E) dépasse le niveau d'alarme oH3.
0: arrêt par décélération
1: arrêt en roue libre
2: arrêt rapide (décélérer jusqu'à l'arrêt à l'aide de la durée de décélération
dans C1-09)
3: alarme uniquement (« oH3 » clignotera)
Réglage par
défaut: 3
Plage: 0 à 3
–
L1-04
(483)
Sélection du
fonctionnement de l'alarme
après une faute de
surchauffe du moteur
(entrée PTC)
Définit la méthode d'arrêt lorsque l'entrée analogique de la température du
moteur (H3-02, H3-06 ou H3-10 = E) dépasse le niveau d'alarme oH4.
0: arrêt par décélération
1: arrêt en roue libre
2: arrêt rapide (décélérer jusqu'à l'arrêt à l'aide de la durée de décélération
dans C1-09)
Réglage par
défaut: 1
Plage: 0 à 2
–
L1-05
(484)
Durée du filtre de l'entrée de
température du moteur
(entrée PTC)
Ajuste le filtre de l'entrée analogique de la température du moteur (H3-02,
H3-06 ou H3-10 = E).
Réglage par
défaut: 0.20 s
Min.: 0.00
Max.: 10.00
–
L1-13
(46D)
Sélection du
fonctionnement
électrothermique continu
0: désactivée
1: activée
Réglage par
défaut: 1
Plage: 0, 1
–
L1-15
(440)
Sélection de la thermistance
du moteur 1 (NTC)
0: désactivée
1: activée
Note: ce paramètre est uniquement disponible pour les
modèles CIMR-Ao4A0930 et 4A1200.
Réglage par
défaut: 0
Plage: 0, 1
–
L1-16
(441)
Température de surchauffe
du moteur 1
Détermine à quelle température le moteur 1 déclenchera une faute de
surchauffe (oH5).
Note: ce paramètre est uniquement disponible pour les
modèles CIMR-Ao4A0930 et 4A1200.
Réglage par
défaut: 120 °C
Min.: 50
Max.: 200
–
L1-17
(442)
Sélection de la thermistance
du moteur 2 (NTC)
0: désactivée
1: activée
Note: ce paramètre est uniquement disponible pour les
modèles CIMR-Ao4A0930 et 4A1200.
Réglage par
défaut: 0
Plage: 0, 1
–
L1-18
(443)
Température de surchauffe
du moteur 2
Détermine à quelle température le moteur 1 déclenchera une faute de
surchauffe (oH5).
Note: ce paramètre est uniquement disponible pour les
modèles CIMR-Ao4A0930 et 4A1200.
Réglage par
défaut: 120 °C
Min.: 50
Max.: 200
–
B.8 L: fonction de protection
YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C) 231
B
Liste de paramètres