Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 242)

Nº
(Adr.
Hex.)
Nom Description Valeurs Page
n8-35
(562)
Sélection de la détection de
la position initiale du rotor
0: attraction
1: injection de fréquence élevée
2: injection d'impulsions
Réglage par
défaut: 1
Plage: 0 à 2
–
n8-45
(538)
Gain du contrôle de
détection de la rétroaction
de vitesse
Augmenter ce réglage si une oscillation de vitesse se produit. Réduire pour
abaisser la réponse.
Réglage par
défaut: 0.80
Min.: 0.00
Max.: 10.00
–
n8-47
(53A)
Constante de temps de la
compensation du courant
d'attraction
Définit la constante de temps composant la référence de courant d'attraction
et la concordance de la valeur de courant réelle. Réduire cette valeur si le
moteur commence à osciller et augmenter cette valeur si la référence de
courant met trop de temps à égaliser le courant de sortie.
Réglage par
défaut: 5.0 s
Min.: 0.0
Max.: 100.0
–
n8-48
(53B)
Courant d'attraction
Définit la référence de courant de l'axe d pendant un fonctionnement à vide
à une vitesse constante. Définie sous forme de pourcentage du courant
nominal du moteur. Augmenter ce réglage si une oscillation de vitesse
survient pendant le fonctionnement à une vitesse constante.
Réglage par
défaut: 30%
Min.: 20
Max.: 200
–
n8-49
(53C)
Courant de l'axe d pour le
contrôle à haut rendement
Définit la référence de courant de l'axe d pendant un fonctionnement à
charge élevée à une vitesse constante. Définie sous forme de pourcentage
du courant nominal du moteur.
Réglage par
défaut:
<1>
Min.: -200.0%
Max.: 0.0%
–
n8-51
(53E)
Courant d'attraction lors de
l'accélération/décélération
Définit la référence de courant de l'axe d pendant l'accélération/décélération
sous forme de pourcentage du courant nominal du moteur. Réglé à une
valeur élevée lorsque le couple de départ est insuffisant.
Réglage par
défaut: 50%
Min.: 0
Max.: 200
–
n8-54
(56D)
Constante de temps de la
compensation pour une
erreur de tension
Ajuste la valeur lorsqu'une oscillation de vitesse se produit à basse vitesse.
Si une oscillation de vitesse se produit en raison de modifications de charge
soudaines, augmenter n8-54 en incréments de 0.1. Réduire ce réglage si une
oscillation se produit au démarrage.
Réglage par
défaut: 1.00 s
Min.: 0.00
Max.: 10.00
–
n8-55
(56E)
Inertie de la charge
Définit le rapport entre le moteur et l'inertie de la charge de l'appareil.
0: inférieur à 1:10
1: entre 1:10 et 1:30
2: entre 1:30 et 1:50
3: supérieur à 1:50
Default: 0
Min.: 0
Max.: 3
–
n8-57
(574)
Injection de fréquence
élevée
0: désactivée. Désactivée lors de l'utilisation d'un moteur SPM.
1: activée. Utiliser ce réglage pour améliorer la plage de contrôle de la
vitesse lors de l'utilisation d'un moteur IPM.
Réglage par
défaut: 0
Plage: 0, 1
–
n8-62
(57D)
Limite de tension de sortie
Empêche la saturation de la tension de sortie. Doit être réglée tout juste sous
la tension fournie par l'alimentation de puissance de l'entrée.
Réglage par
défaut: 200.0 V
<2>
Min.: 0.0
Max.: 230.0
<2>
–
n8-65
(65C)
Gain du contrôle de
détection de la rétroaction
de vitesse pendant la
suppression de l'ov
Définit le gain utilisé pour la détection de la rétroaction de vitesse interne
pendant la suppression de l'ov.
Réglage par
défaut: 1.50
Min.: 0.00
Max.: 10.00
–
n8-69
(65D)
<3>
Gain du calcul de la vitesse
Définit le gain proportionnel du contrôle PLL d'un observateur étendu. En
règle générale, il n'est pas nécessaire de modifier la valeur par défaut de ce
paramètre.
Note: ce paramètre n'est pas disponible pour les modèles CIMR-
Ao4A0930 et 4A1200.
Réglage par
défaut: 1.00
Min.: 0.00
Max.: 20.00
–
n8-84
(2D3)
<3>
Polarité courant juge
Définit le courant permettant de déterminer la polarité pour le calcul de la
polarité initiale sous forme de pourcentage du courant nominal du moteur.
100% = courant nominal du moteur
Note: ce paramètre n'est pas disponible pour les modèles CIMR-
Ao4A0930 et 4A1200.
Réglage par
défaut: 100%
Min.: 0
Max.: 150
–
<1> Le réglage par défaut dépend du paramètre E5-04, sélection du code du moteur.
<2> Les valeurs affichées sont spécifiques aux variateurs de vitesse de classe 200 V. Doubler la valeur pour les variateurs de vitesse de classe 400 V.
Multiplier la valeur par 2.875 pour les variateurs de vitesse de classe 600 V.
<3> Disponibles dans la version 1015 ou supérieure du logiciel du variateur de vitesse.
B.9 n: ajustement spécial
242 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)