Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 126)

Table 4.30 Données d'entrée du réglage automatique
Valeur d'entrée
Paramètr
e d'entrée Unité
Type de réglage (T2-01)
0
Réglages des paramètres du
moteur
1
Stationnaire
2
Résistanc
e
stationnair
e du stator
3
Décalage
de
l'impulsio
n Z
11
Constant
e de l'EMF
arrière
<5> <6>
Mode de contrôle A1-02 – 5, 6, 7 5 6, 7 5 6, 7 5, 6, 7 7 7
Code du moteur
(Hex.)
T2-02 – <1> <1> <1> <2> <2> <2> <2> <2>
Type de moteur T2-03 – – – – OUI OUI – – –
Puissance nominale
du moteur
T2-04 kW – OUI OUI OUI OUI – – –
Tension nominale du
moteur
T2-05 V c.a. – OUI OUI OUI OUI – – –
Courant nominal du
moteur
T2-06 A – OUI OUI OUI OUI OUI – –
Fréquence nominale
du moteur
T2-07 Hz – OUI – OUI – – – –
Nombre de pôles du
moteur
T2-08 – – OUI OUI OUI OUI – – –
Vitesse nominale du
moteur
T2-09 tr/min – – OUI – OUI – – –
Résistance en phase
simple du stator
T2-10 Ω OUI OUI OUI – – – – –
Inductance de l'axe d T2-11 mH OUI OUI OUI – – – – –
Inductance de l'axe q T2-12 mH OUI OUI OUI – – – – –
Sélection de l'unité de
la constance de
tension induite
<3>
T2-13
mVs/
rad
(élec.)
OUI OUI OUI – – – – –
Constante de tension
<3> <7>
T2-14
mVmin
(méca.)
OUI OUI OUI – – – – –
Réglage du courant
d'attraction
T2-15 A – – – OUI OUI – – –
Nombre
d'impulsions par
révolution du PG
T2-16 – OUI <4> – OUI <4> – OUI <4> – – –
Décalage de
l'impulsion Z
T2-17
deg.
(méca.)
OUI <4> – OUI <4> – OUI <4> – – –
<1> Saisir le code du moteur lors de l'utilisation d'un moteur de Yaskawa. Si un moteur d'un autre fabricant est utilisé, saisir « FFFF ».
<2> T2-02 n'est pas disponible.
<3> Il est nécessaire de saisir T2-13 ou T2-14 uniquement. Sélectionner l'un d'eux et laisser l'autre vide.
<4> Les données d'entrée sont nécessaires pour CLV/PM uniquement.
<5> Le réglage 11 est valide dans les versions S1015 ou plus récentes du logiciel du variateur de vitesse.
<6> Le réglage 11 n'est pas disponible sur les modèles CIMR-Ao4A0930 et 4A1200.
<7> Dépend du réglage T2-13.
n Réglage de l'inertie et réglage automatique de la boucle de contrôle de la vitesse
Le réglage de l'inertie peut être exécutée lorsque le variateur de vitesse utilise le contrôle CLV pour les moteurs IM ou
PM. Le réglage de l'inertie calcule automatiquement la charge et l'inertie du moteur et optimise les réglages liés à la fonction
du système anti-panne KEB (KEB 2) et au contrôle de la précompensation.
Le réglage automatique du gain de l'ASR effectue la même opération que le réglage de l'inertie, tout en optimisant également
les réglages de la boucle de contrôle de la vitesse.
4.7 Réglage automatique
126 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)