Yaskawa AC Drive P1000 Industrial - Manuel (Page 97)

Entrée de courant
Les bornes d'entrée A1, A2 et A3 peuvent accepter un signal d'entrée de courant. Consulter le
Table 4.9 pour un exemple de
comment régler la borne A2 pour autoriser l'entrée de courant.
Table 4.9 Réglages d’entrée analogiques pour la référence de fréquence à l’aide d’un signal de courant
Borne
Niveau de
signal
Réglage des paramètres
Remarques
Sélection du niveau
de signal
Sélection de la
fonction
PID Biais
A2
4 à 20 mA H3-09 = 2
H3-10 = 0
(biais fréquence)
H3-11 H3-12
Veiller à régler le cavalier S1 de
la carte de raccordement à « I »
pour l’entrée de courant.
0 à 20 mA H3-09 = 3
Variateur
de vitesse
A1 Entrée analogique 1
0 ou 4 à 20 mA
AC Entrée analogique commune
+V 10.5 V, 20 mA alimentation
électrique
A2 Entrée analogique 2
A3 Entrée analogique 3
Cavalier S1
A1/A2/A3
Sélection de
tension/courant
V
I
A1 A2 A3
Figure 4.7 Réglage de la référence de fréquence comme signal de courant à la borne A2
Commutation entre les références de fréquence principal/auxiliaire
L'entrée de la référence de fréquence peut être commutée entre les bornes analogiques A1, A2 et A3 à l'aide des entrées
multivitesses. Se reporter à Sélection de la multivitesse à la page 105 pour des détails concernant l'utilisation de cette fonction.
Réglage 2: communications MEMOBUS/Modbus
Ce réglage nécessite la saisie de la référence de fréquence par le biais du port de communications de série RS-485/422 (bornes
de contrôle R+, R-, S+, S-).
Réglage 3: carte d'option
Ce réglage nécessite la saisie de la référence de fréquence par le biais d'une carte d'option branchée au connecteur CN5-A de
la carte de contrôle du variateur de vitesse. Consulter le manuel de la carte d'option pour des directives concernant l'intégration
du variateur de vitesse dans le système de communication.
Note: si la source de la référence de fréquence est définie pour l'option PCB (b1-01 = 3), mais que la carte d'option n'est pas installée, une erreur
de programmation du clavier oPE05 s'affichera sur le clavier d'opération et le variateur de vitesse ne fonctionnera pas.
Réglage 4: entrée de train d'impulsion
Ce réglage nécessite un signal de train d'impulsions pour la borne RP afin d'obtenir la référence de fréquence. Suivre les
directives ci-dessous pour veiller à ce que le signal d'impulsions fonctionne adéquatement.
Vérification du fonctionnement correct du train d’impulsions
• Régler b1-01 à 4 et régler H6-01 à 0.
• Régler H6-02 à la valeur de la fréquence du train d'impulsions qui est égale à 100% de la référence de fréquence.
• Saisir un signal de train d'impulsions à la borne RP et s'assurer de la bonne référence de fréquence sur l'affichage.
n b1-02: Sélection 1 De La Commande De Marche
Détermine la source de la commande de marche 1 dans le mode REMOTE.
Nº Nom du paramètre Plage de réglage
Réglage par
défaut
b1-02 Sélection 1 De La Commande De Marche 0 à 3 1
Réglage 0: clavier d'opération
Ce réglage exige la saisie d'une commande de marche par le biais de la touche RUN du clavier d'opération et allume également
le témoin LO/RE du clavier d'opération.
4.6 Réglage primaire du variateur de vitesse
YASKAWA TOFP YAIP1U 01B Variateur de vitesse ca YASKAWA - P1000 Manuel de mise en route rapide 97
4
Prog. démarrage et fonctionnement