Yaskawa AC Drive P1000 Industrial - Manuel (Page 155)

oH4
Faute de surchauffe du moteur (entrée PTC)
• Le signal de surchauffe du moteur de la borne de sortir analogique A1, A2 ou A3 dépasse le niveau de
détection de la faute.
• La détection exige le réglage des entrées analogiques multifonctions H3-02, H3-10 ou H3-06 à E.
Cause Solution possible
Le moteur a surchauffé
• Vérifier la taille de la charge, les durées d'accélération/décélération et la durée des cycles.
• Réduire la charge.
• Augmenter les durées d'accélération et de décélération (C1-01 à C1-04).
• Ajuster le profil V/f préétabli (E1-04 à E1-10) en réduisant E1-08 et E1-10.
• Ne pas régler E1-08 et E1-10 trop bas. Cela réduit la tolérance des charges à des basses vitesses.
• Vérifier le courant nominal du moteur.
• Saisir le courant nominal du moteur dans le paramètre E2-01, comme indiqué sur la plaque signalétique
du moteur.
• S'assurer que le système de refroidissement du moteur fonctionne normalement.
• Réparer ou remplacer le système de refroidissement du moteur.
ov
Surtension du bus CC
La tension du bus CC a dépassé le point de déclenchement.
• Pour les variateurs de vitesse de classe de 200 V: approximativement 410 V
• Pour les variateurs de vitesse de classe de 400 V: approximativement 820 V (740 V lorsque E1-01 est
inférieur à 400)
• Pour les variateurs de vitesse de classe de 600 V: approximativement 1040 V
PASS Communications MEMOBUS/Modbus. Mode d'essai terminé
rUn
Commutation du moteur pendant le fonctionnement
Une commande de changement de moteur a été entrée pendant la marche.
SE
Erreur du mode d'essai de communication MEMOBUS/Modbus
Note: cette alarme ne déclenchera pas une borne de sortie multifonction qui est réglée pour une sortie
d'alarme
(H2-oo = 10).
TrPC
Intervalle d'entretien des IGBT (90%)
Les IGBT ont atteint 90% de leur durée de vie utile prévue.
Uv
Sous-tension
L'une des conditions suivantes était vraie lorsque le variateur de vitesse a été arrêté et qu'une commande de
marche a été saisie:
• La tension du bus CC a chuté sous le niveau précisé en L2-05.
• Le contacteur limitant le courant d'appel dans le variateur de vitesse a été ouvert.
• Une tension faible de l'alimentation d'entrée du variateur de vitesse. Cette alarme est déclenchée
uniquement si L2-01 n'est pas 0 et que la tension du bus CC est inférieure à L2-05.
WrUn En Attente De Fonctionnement
Cause Solutions possibles
La Commande De Marche a été appliquée
et la minuterie b1-11 est active.
Ajuster b1-11 au délai souhaité. Le variateur de vitesse démarrera normalement après l'expiration de la
minuterie b1-11.
5.3 Détection d'alarmes
YASKAWA TOFP YAIP1U 01B Variateur de vitesse ca YASKAWA - P1000 Manuel de mise en route rapide 155
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Dépannage