Yaskawa AC Drive P1000 Industrial - Manuel (Page 123)

4.7 Réglage automatique
u Types de réglage automatique
Le variateur de vitesse offre différents types de réglage automatique pour les moteurs à induction. Consulter les tableaux ci-
dessous pour sélectionner le type de réglage automatique qui convient le mieux à l'application. Se reporter à Diagrammes
de démarrage à la page 92 pour des directives relatives à l'exécution du réglage automatique.
n Réglage automatique pour les moteurs à induction
Cette fonction règle automatiquement le modèle V/f et les paramètres de moteur E1-oo and E2-oo pour les moteurs à
induction.
Table 4.29 Types de réglage automatique pour les moteurs à induction
Type Réglage Conditions et avantages de l’application
Réglage automatique stationnaire
pour la résistance ligne à ligne
T1-01 = 2
• Le variateur de vitesse est utilisé dans le contrôle V/f et d'autres sélections de réglage
automatique ne sont pas disponibles.
• Effectuer lors de l’entrée manuelle des données du moteur tout en utilisant les câbles
de moteur de plus de 50 m de long.
• Les capacités du variateur de vitesse et du moteur sont différentes.
• Règle le variateur de vitesse lorsque le câble entre le variateur de vitesse et le moteur
a été remplacé par un câble dont la longueur est supérieure à 50 m. Suppose que le
réglage automatique a déjà été effectué.
Réglage automatique en rotation
pour contrôle V/f
T1-01 = 3
• Recommandé pour les applications qui utilisent la recherche de vitesse par estimation
de la vitesse ou qui utilisent la fonction d'économie d'énergie en contrôle V/f.
• Suppose que le moteur peut tourner pendant l'exécution du réglage automatique.
Augmente la précision de certaines fonctions, comme la compensation du couple, la
compensation de glissement, l'économie d'énergie et la recherche de vitesse.
Le Table 4.30 énumère les données qui doivent être saisies pour le réglage automatique. Veiller à ce que les données soient
disponibles avant de démarrer le réglage automatique. Les renseignements nécessaires sont généralement inscrits sur la plaque
signalétique du moteur ou dans le rapport d'essai du moteur fourni par le fabricant du moteur. Se reporter à Diagrammes de
démarrage à la page 92 pour plus de détails sur les processus de réglage automatique.
Table 4.30 Données d'entrée du réglage automatique
Valeur d'entrée Paramètre d’entrée Unité
Type de réglage (T1-01)
2
Résistance ligne à ligne
3
En rotation pour le
contrôle V/f
Puissance nominale du moteur T1-02 kW OUI OUI
Tension nominale du moteur T1-03 V ca – OUI
Courant nominal du moteur T1-04 A OUI OUI
Fréquence nominale du moteur T1-05 Hz – OUI
Nombre de pôles du moteur T1-06 - – OUI
Vitesse nominale du moteur T1-07 tr/min – OUI
Perte de fer du moteur T1-11 W – OUI
u Codes de fautes et interruption du réglage automatique
Si les résultats du réglage sont anormaux ou que la touche STOP est enfoncée avant qu'il ne soit terminé, le réglage automatique
sera interrompu et un code de faute apparaîtra sur le clavier d'opération.
B
LO
RE
ESC
RUN STOP
ENTER RESET
DIGITAL OPERATOR JVOP-180
A
LO
RE
ESC
RUN STOP
ENTER RESET
DIGITAL OPERATOR JVOP-180 ALM ALM
- A.TUNE -
X.XX Hz/ X.XXA
DRV
Tune Proceeding
Rdy
FWD
< << <<< >>> >> >
- MODE -
Er-03
STOP key
DRV
FWD RESET
A – Pendant le réglage automatique B – Réglage automatique annulé
Figure 4.30 Affichage de réglage automatique interrompu
4.7 Réglage automatique
YASKAWA TOFP YAIP1U 01B Variateur de vitesse ca YASKAWA - P1000 Manuel de mise en route rapide 123
4
Prog. démarrage et fonctionnement