Yaskawa AC Drive P1000 Industrial - Manuel (Page 143)

EF4
Faute externe (borne d'entrée S4)
Faute externe à la borne d'entrée multifonction S4.
EF5
Faute externe (borne d'entrée S5)
Faute externe à la borne d'entrée multifonction S5.
EF6
Faute externe (borne d'entrée S6)
Faute externe à la borne d'entrée multifonction S6.
EF7
Faute externe (borne d'entrée S7)
Faute externe à la borne d'entrée multifonction S7.
EF8
Faute externe (borne d'entrée S8)
Faute externe à la borne d'entrée multifonction S8.
Cause Solution possible
Un dispositif externe a déclenché une fonction
d'alarme
Éliminer la cause de la faute externe et réinitialiser la faute.
Le câblage est incorrect
• Connecter adéquatement les câbles de signal aux bornes assignées à la détection de faute externe
(H1-oo = 20 à 2B).
• Reconnecter le câble de signal.
Le réglage de l'entrée de contact multifonction
est incorrect
• Vérifier si des bornes non utilisées sont réglées à H1-oo = 20 à 2B (faute externe).
• Modifier les réglages des bornes.
Affichage du clavier d'opération Nom de la faute
Err
Erreur d'écriture EEPROM
Les données ne peuvent être écrites en EEPROM
FAn
Faute du ventilateur interne
Défaillance du ventilateur ou du contacteur magnétique
FbH
Rétroaction PID excessive
L'entrée de rétroaction PID est supérieure au niveau défini en b5-36 pour une période plus longue que la
durée définie en b5-37. Régler b5-12 à 2 ou 5 pour activer la détection de faute.
FbL
Perte de rétroaction PID
La détection de la perte de rétroaction PID est programmée pour déclencher une faute (b5-12 = 2 ou 5)
et que le niveau de rétroaction PID est inférieur au niveau de détection défini en b5-13 pour une période
plus longue que la durée définie en b5-14.
GF
Faute de mise à la terre
• Un courant de court-circuit à la terre dépasse 50% du courant nominal du côté de la sortie du variateur
de vitesse.
• Le réglage de L8-09 à 1 active la détection de la faute de mise à la terre.
Cause Solution possible
L'isolation du moteur est endommagée
• Vérifier la résistance de l'isolation du moteur.
• Remplacer le moteur.
Un câble de moteur endommagé crée un court-
circuit
• Vérifier le câble du moteur.
• Éliminer le court-circuit et remettre le variateur de vitesse sous tension
• Vérifier la résistance entre le câble et la borne de terre .
• Remplacer le câble.
Fuite de courante excessive à la sortie du
variateur de vitesse
• Réduire la fréquence porteuse.
• Réduire la quantité de capacité parasite.
Le variateur de vitesse a commencé à
fonctionner pendant un décalage de faute de
courant ou pendant l'arrêt en décélération
• Régler b3-01 à 1 pour activer la recherche de vitesse au démarrage.
• Exécuter la recherche de vitesse 1 ou 2 (H1-oo = 61 ou 62) par le biais de l'une des bornes externes.
Problème de matériel
Si le problème persiste, remplacer la carte de contrôle ou tout le variateur de vitesse. Communiquer avec
Yaskawa ou un représentant Yaskawa pour des directives relatives au remplacement de la carte de
contrôle.
5.2 Détection de faute
YASKAWA TOFP YAIP1U 01B Variateur de vitesse ca YASKAWA - P1000 Manuel de mise en route rapide 143
5
Dépannage