Basler Electric DGC-2020HD Manuel d'utilisation

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que le disjoncteur de l'alternateur alimentant le contrôleur DGC-2020HD est associé de

manière logique à l'entrée Statut sur l'élément logique du disjoncteur de l'alternateur.

Étape 4 :

Effectuez les corrections nécessaires et vérifiez à

nouveau que le statut est correctement reçu.

L'alternateur tourne à une vitesse incorrecte lorsque son disjoncteur est fermé
Étape 1 : Vérifiez que le statut du disjoncteur de l'alternateur est correctement reçu, comme indiqué à la

section Le statut du disjoncteur de l'alternateur n'est pas reçu par le contrôleur DGC-2020HD.

Si le statut est correct, passez aux étapes ci-dessous.

Étape 2 : Vérifiez l'échelle de référence définie pour la sortie de tendance du régulateur du contrôleur

DGC-2020HD en examinant les paramètres d'intensité ou de tension Sortie min. et max. sous

Paramètres, Sorties programmables, Paramètres des sorties analogiques, Sortie GOV. Vérifiez

que cette échelle de référence est valide pour le régulateur ou le moteur spécifié.

Étape 3 : Effectuez les tests décrits à la section Tendance de vitesse ci-dessus pour vérifier que lorsque

différentes valeurs de cette échelle de référence sont attribuées à la sortie, la vitesse du moteur

varie de la manière attendue.

Étape 4 : Mesurez la tension ou l'intensité sur le signal de tendance analogique du régulateur en

provenance du contrôleur DGC-2020HD. Ce signal se trouve au niveau des bornes P6-67

(GOV–) et P6-66 (GOV+). Si la sortie se situe au milieu de son échelle de référence,

l'alternateur doit fonctionner à sa vitesse nominale.

Étape 5 : Vérifiez le paramètre Entrée LS de l'écran Ligne de partage de charge situé sur le panneau

avant sous Mesures > Diagnostics > Ligne de partage de charge. Vérifiez si la valeur

normalisée de l'écran Ligne de partage de charge correspond à la valeur mesurée au niveau

des bornes P6-67 (GOV–) et P6-66 (GOV+) du contrôleur DGC-2020HD. Si la valeur

normalisée est 0,00, la sortie doit se situer au milieu de son échelle de référence. Si la valeur

normalisée est 1,00, la sortie doit se situer au point maximal de son échelle de référence. Si la

valeur normalisée est –1,00, la sortie doit se situer au point minimal de son échelle de

référence. Toutes les autres valeurs sont comprises dans l'échelle de référence. Si la valeur

normalisée et la sortie mesurée ne correspondent pas, cela indique des erreurs de câblage ou

qu'un dispositif externe commande le signal de tendance du régulateur en même temps que le

contrôleur DGC-2020HD. Corrigez cette situation conflictuelle, le cas échéant.

Étape 6 : Vérifiez que le signal mesuré au niveau des bornes P6-67 (GOV–) et P6-66 (GOV+) du

contrôleur DGC-2020HD est acheminé vers les entrées de tendance du régulateur actuel sur le

régulateur du moteur. Les mesures doivent correspondre à celles effectuées sur le contrôleur

DGC-2020HD. Si ce n'est pas le cas, corrigez les erreurs de câblage.

Étape 7 : Vérifiez s'il existe des contacts relais dans le chemin entre les sorties de tendance du

régulateur du contrôleur DGC-2020HD et l'entrée de tendance du régulateur du moteur. Les

contacts relais utilisés pour commuter les lignes de partage de charge, les signaux de tendance

de vitesse analogique du régulateur ou les signaux de tendance de tension analogique du

régulateur de tension doivent utiliser un relais conçu pour les applications basse tension ou

faible intensité afin de préserver l'intégrité du signal. Des relais de signaux, et non des relais de

puissance, doivent être utilisés pour cette application. Assurez-vous que les contacts relais

n'affectent pas le signal.

Étape 8 : Si l'ajustement de la vitesse est activé, vérifiez que le point de consigne pour l'ajustement de la

vitesse est défini sur la valeur correcte pour l'opération souhaitée.

Les alternateurs ne partagent pas la charge équitablement
Étape 1 : Vérifiez que le partage de la charge est activé dans Paramètres, Contrôle de tendance,

Contrôle de tendance GOV, Contrôle kW.

Étape 2 : Vérifiez que le statut du disjoncteur de l'alternateur est correctement reçu, comme indiqué à la

section Le statut du disjoncteur de l'alternateur n'est pas reçu par le contrôleur DGC-2020HD.

Si le statut est correct, passez à l'étape 3.

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