Goulds Pumps ANSI Family - IOM - Manuel (Page 71)

6
71 ANSIFAM IOM - 3/01
17. Visser les contre-écrous (423) sur les vis de calage
(370D), puis poser et serrer ces dernières à la
main sur le logement de roulement (134).
LTX
NOTA : S’assurer que les filets sont propres,
puis appliquer un produit d’étanchéité pour
filetage sur les filets des tuyaux et des rac-
cords et accessoires.
1. Poser sur le corps de palier (228A) ce qui suit
(fig. 115) : bouchon de remplissage d’huile (113A),
bouchon de vidange d’huile (408A), voyant d’huile
(319), bouchon pour lubrificateur à huile (408J),
quatre (4) bouchons de raccord de pulvérisation
d’huile (408H) ou graisseurs (193) et bouchons de
sortie à graisse (113), bouchons de raccord d’entrée
et de sortie ou refroidisseur d'huile (408L et 408M).
2. Assujettir la patte de fixation (241) au corps de palier
avec ses vis (370F), mais serrer celles-ci à la main.
3. Poser l’anneau pare-huile (248A) sur l’arbre (122)
s’il a été enlevé (fig. 116).
NOTA : L’anneau pare-huile se pose avec une
presse. Employer un mandrin de grosseur
appropriée pour ne pas endommager l’anneau.
4. Mettre l’anneau de blocage (253B) en place sur
l’arbre. Veiller à le placer dans le bon sens.
5. Poser les roulements externes (112A) sur l’arbre.
NOTA : voir les directives détaillées à l'Annexe
VII-2 pour la pose du roulement externe.
ATTENTION
Le LTX est doté de deux roulements externes
montés dos à dos. S’assurer que les roulements
sont posés dans le bon sens.
NOTA : Il existe quelques méthodes pour
installer les roulements. On recommande d’em-
ployer un chauffe-roulement à induction, qui
démagnétise les roulements en les chauffant.
AVERTISSEMENT
Porter des gants isolants pour utiliser le chauffe-
roulement. Les roulements atteignent une tem-
pérature suffisamment élevée pour causer des
blessures.
6. Glisser la rondelle-frein (382) sur l’arbre (122) tout
en alignant la languette intérieure de cette dernière
sur la rainure de clavette.
7. Visser l’écrou freiné (136) sur l’arbre jusqu’à ce
qu’il soit serré. Plier et introduire une languette
extérieure de la rondelle-frein (382) dans une rai-
nure de l’écrou freiné.
NOTA : Au besoin, serrer l’écrou freiné davan-
tage pour pouvoir engager la languette la plus
proche dans la rainure de l’écrou.
8. Poser le roulement interne (168A) sur l’arbre.
NOTA : Les roulements internes que l’on peut
regraisser sont munis d’un seul flasque
antipoussière. Placer le flasque côté moteur.
NOTA : Il existe quelques méthodes pour
installer les roulements. On recommande d’em-
ployer un chauffe-roulement à induction, qui
démagnétise les roulements en les chauffant.
AVERTISSEMENT
Porter des gants isolants pour utiliser le chauffe-
roulement. Les roulements atteignent une tem-
pérature suffisamment élevée pour causer des
blessures.
NOTA : Appliquer le lubrifiant qui sera
employé pour le service sur les surfaces
intérieures des roulements.
Fig. 114
Fig. 115
!
!
!