Réglage du dégagement de la roue, Avertissement, Réglage avec comparateur à cadran (la cv exceptée) – Goulds Pumps ANSI Family - IOM Manuel d'utilisation

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ANSIFAM IOM - 3/01

Serrer le fouloir légèrement et uniformément. Un ser-
rage excessif causera une défaillance à court terme
de la garniture et de la chemise d’arbre. Après avoir
serré le fouloir, on doit pouvoir tourner l’arbre à la
main. Le réglage final du fouloir s’effectue après la
mise en service de la pompe.

JOINT DYNAMIQUE (3196, CV 3196,
LF 3196)

Composants du joint dynamique
Disque répulsif
— Le disque répulsif du joint
dynamique prévient efficacement la pénétration du li-
quide pompé dans le presse-garniture durant le fonction-
nement
de la pompe dans les conditions publiées
comme étant acceptables. Les pièces du joint

dynamique résistent suffisamment à l’usure pour ne
pas nuire au fonctionnement de la pompe, sauf lorsque
le liquide pompé est particulièrement abrasif ou cor-
rosif. Voir la section « Démontage et remontage » pour
effectuer l’entretien, le démontage et les réparations.

Joint statique — Le joint statique sert à empêcher
les fuites pendant l’arrêt de la pompe. Il consiste soit
en une garniture d’étanchéité en graphite, soit en un
joint à lèvre(s) ou à surface en élastomère. Le joint ne
requiert pas d’entretien. On le remplace quand il fuit
trop. La garniture d’étanchéité devrait être employée
comme s’il s’agissait d’une garniture pour presse-gar-
niture. Elle est conçue spécialement pour un fonction-
nement à sec et n’a donc pas besoin d’une source de
liquide de rinçage externe.

Fig. 36

Fig. 37

RÉGLAGE DU DÉGAGEMENT DE LA ROUE

AVERTISSEMENT

Verrouiller la source d’alimentation électrique de
la pompe en position ouverte pour prévenir les
démarrages accidentels et les blessures.

Avec le temps, on peut remarquer une chute du débit
ou de la hauteur de charge ou une augmentation de
l’énergie nécessaire, donc une dégradation des perfor-
mances. On peut généralement remédier à la situation
en réglant le dégagement de la roue. Deux méthodes
de réglage sont décrites ci-dessous : avec comparateur
à cadran ou avec jauge d’épaisseur à lames.

RÉGLAGE AVEC COMPARATEUR À
CADRAN (la CV exceptée)

1. Déposer le carter d’accouplement. Voir les direc-

tives à l’Annexe II.

2. Enlever l’accouplement.
3. Appuyer le curseur du comparateur à cadran con-

tre le bout de l’arbre (fig. 38).

4. Desserrer les contre-écrous (423) des vis de calage

(370D) et dévisser ces dernières d’environ deux tours.

5. Serrer les vis de blocage (370C) uniformément

pour rapprocher le logement de roulement (134A)
du corps de palier (228) jusqu’à ce que la roue
entre en contact avec le corps de pompe. Tourner
l’arbre pour s’assurer qu’il y a contact.

Joint dynamique avec garniture d’étanchéité

Joint dynamique avec garniture Chekseal

MC

Fig. 38

!

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