Réglage avec jauge d’épaisseur à lames (cv), Table 3 dégagement de la roue, Table 3, cont’d dégagement de la roue – Goulds Pumps ANSI Family - IOM Manuel d'utilisation
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ANSIFAM IOM - 3/01
RÉGLAGE AVEC JAUGE
D’ÉPAISSEUR À LAMES (CV)
1. Déposer le carter d’accouplement. Voir les direc-
tives à l’Annexe II.
2. Enlever l’accouplement.
3. Desserrer chaque vis de blocage (370C) de
quelques tours.
4. Desserrer les contre-écrous (423) des vis de
calage, puis visser ces dernières jusqu’à ce que la
roue entre en contact avec le couvercle à presse-
garniture ou le logement de garniture. Tourner l’ar-
bre pour s’assurer qu’il y a contact.
5. Mesurer l’écart entre le logement de roulement et le
corps de palier avec la jauge d’épaisseur à lames.
Soustraire 0,060 po de l’écart mesuré, et placer
entre le logement de roulement et le corps de palier
la lame correspondant à la différence calculée.
6. Desserrer les vis de calage (370D) de quelques
tours, puis serrer les vis de blocage (370C) pour
écarter la roue du couvercle à presse-garniture ou
du logement de garniture jusqu’à ce que la lame
de la jauge d’épaisseur soit serrée entre le loge-
ment de roulement et le corps de palier.
7. Serrer les vis de calage (370D), puis les contre-
écrous (423) uniformément.
8. Vérifier si l’arbre tourne librement.
9. Remettre l’accouplement en place.
10. Reposer le carter d’accouplement.
Table 3
Dégagement de la roue
Dégagement à froid pour diverses températures de service, en mm (po)
3196
LF 3196
HT 3196
3796
CV 3196
1
NM 3196
3196
STX
Température MTX/LTX
STX
de service
STX
MTX/LTX
XLTX/X17
STX MTX/LTX
XLTX
STX
MTX/LTX
MTX/LTX
- 29-66 °C (- 20-150 °F) 0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,38 (0,015)
0,38 (0,015)
1,52 (0,060) 0,13 (0,005) 0,20 (0,008) 0,38 (0,015)
£ 79 °C (175 °F)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,38 (0,015)
0,38 (0,015)
1,52 (0,060) 0,13 (0,005) 0,20 (0,008) 0,51 (0,020)
£ 93 °C (200 °F)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,38 (0,015)
0,38 (0,015)
1,52 (0,060) 0,13 (0,005) 0,20 (0,008) 0,61 (0,024)
£ 107 °C (225 °F)
0,15 (0,006)
0,23 (0,009)
0,41 (0,016)
0,41 (0,016)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
0,71 (0,028)
£ 121 °C (250 °F)
0,18 (0,007)
0,25 (0,010)
0,43 (0,017)
0,43 (0,017)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
0,81 (0,032)
£ 135 °C (275 °F)
0,20 (0,008)
0,28 (0,011)
0,46 (0,018)
0,46 (0,018)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
0,91 (0,036)
£ 149 °C (300 °F)
0,23 (0,009)
0,30 (0,012)
0,48 (0,019)
0,48 (0,019)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
1,02 (0,040)
£ 177 °C (350 °F)
0,28 (0,011)
0,36 (0,014)
0,53 (0,021)
0,53 (0,021)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
s. o.
£ 204 °C (400 °F)
0,33 (0,013)
0,41 (0,016)
0,58 (0,023)
0,58 (0,023)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
s. o.
1Le dégagement correspond à l’écart séparant l’arrière de la roue d’avec le couvercle à presse-garniture, le logement de
garniture ou la plaque arrière.
s. o. = sans objet
Table 3, cont’d
Dégagement de la roue
Dégagement à froid pour diverses températures de service, en mm (po)
Température HT
3196
de service
STX
MTX/LTX
XLTX
£ 204 °C (400 °F)
0,33 (0,013)
0,41 (0,016)
0,58 (0,023)
£ 232 °C (450 °F)
0,38 (0,015)
0,46 (0,018)
0,64 (0,025)
£ 260 °C (500 °F)
0,43 (0,017)
0,51 (0,020)
0,69 (0,027)
£ 288 °C (550 °F)
0,48 (0,019)
0,56 (0,022)
0,74 (0,029)
£ 316 °C (600 °F)
0,53 (0,021)
0,61 (0,024)
0,79 (0,031)
£ 343 °C (650 °F)
0,58 (0,023)
0,66 (0,026)
0,84 (0,033)
£ 371 °C (700 °F)
0,64 (0,025)
0,71 (0,028)
0,90 (0,035)