Table 3 dégagement de la roue, Accouplement de la pompe au moteur avertissement, Avertissement – Goulds Pumps ANSI Family - IOM Manuel d'utilisation

Page 34: Table 3, cont’d dégagement de la roue

Advertising
background image

34

ANSIFAM IOM - 3/01

1Le dégagement correspond à l’écart séparant l’arrière de la roue d’avec le couvercle à presse-garniture, le logement de garniture ou la
plaque arrière.
s. o. = sans objet

Table 3

Dégagement de la roue

Dégagement à froid pour diverses températures de service, en mm (po)

Température

3196

LF 3196

CV 3196

1

NM 3196

3198

de service

3796

STX

MTX/LTX

XLTX/X17

STX

STX

STX

MTX/LTX

STX

MTX/LTX

MTX/LTX XLTX

MTX/LTX

- 29-66 °C (- 20-150 °F)

0,13 (0,005)

0,20 (0,008)

0,38 (0,015)

0,38 (0,015)

1,52 (0,060)

0,13 (0,005)

0,20 (0,008)

0,38 (0,015)

£ 79 °C (175 °F)

0,13 (0,005)

0,20 (0,008)

0,38 (0,015)

0,38 (0,015)

1,52 (0,060)

0,13 (0,005)

0,20 (0,008)

0,51 (0,020)

£ 93 °C (200 °F)

0,13 (0,005)

0,20 (0,008)

0,38 (0,015)

0,38 (0,015)

1,52 (0,060)

0,13 (0,005)

0,20 (0,008)

0,61 (0,024)

£ 107 °C (225 °F)

0,15 (0,006)

0,23 (0,009)

0,41 (0,016)

0,41 (0,016)

1,52 (0,060)

s. o.

s. o.

0,71 (0,028)

£ 121 °C (250 °F)

0,18 (0,007)

0,25 (0,010)

0,43 (0,017)

0,43 (0,017)

1,52 (0,060)

s. o.

s. o.

0,81 (0,032)

£ 135 °C (275 °F)

0,20 (0,008)

0,28 (0,011)

0,46 (0,018)

0,46 (0,018)

1,52 (0,060)

s. o.

s. o.

0,91 (0,036)

£ 149 °C (300 °F)

0,23 (0,009)

0,30 (0,012)

0,48 (0,019)

0,48 (0,019)

1,52 (0,060)

s. o.

s. o.

1,02 (0,040)

£ 177 °C (350 °F)

0,28 (0,011)

0,36 (0,014)

0,53 (0,021)

0,53 (0,021)

1,52 (0,060)

s. o.

s. o.

s. o.

£ 204 °C (400 °F)

0,33 (0,013)

0,41 (0,016)

0,58 (0,023)

0,58 (0,023)

1,52 (0,060)

s. o.

s. o.

s. o.

ACCOUPLEMENT DE LA POMPE
AU MOTEUR

AVERTISSEMENT

Verrouiller la source d’alimentation électrique de
la pompe en position ouverte pour prévenir les
démarrages accidentels et les blessures.

1. Poser et lubrifier l’accouplement conformément

aux directives du fabricant.

2. Installer le carter d’accouplement (fig. 26 ). Voir les

directives pertinentes à l’Annexe II.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner une pompe dont le
carter d’accouplement manque ou n’est pas
posé correctement. Consulter les directives d’in-
stallation pertinentes à l’Annexe II. L’absence de
carter est une cause de blessures.

!

!

Fig. 26

Table 3, cont’d

Dégagement de la roue

Dégagement à froid pour diverses températures de service, en mm (po)

Température

3196

de service

HT 3196

STX

MTX/LTX

XLTX

£ 204 °C (400 °F)

0,33 (0,013)

0,41 (0,016)

0,58 (0,023)

£ 232 °C (450 °F)

0,38 (0,015)

0,46 (0,018)

0,64 (0,025)

£ 260 °C (500 °F)

0,43 (0,017)

0,51 (0,020)

0,69 (0,027)

£ 288 °C (550 °F)

0,48 (0,019)

0,56 (0,022)

0,74 (0,029)

£ 316 °C (600 °F)

0,53 (0,021)

0,61 (0,024)

0,79 (0,031)

£ 343 °C (650 °F)

0,58 (0,023)

0,66 (0,026)

0,84 (0,033)

£ 371 °C (700 °F)

0,64 (0,025)

0,71 (0,028)

0,90 (0,035)

Advertising