Table 3 dégagement de la roue, Accouplement de la pompe au moteur avertissement, Avertissement – Goulds Pumps ANSI Family - IOM Manuel d'utilisation
Page 34: Table 3, cont’d dégagement de la roue

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ANSIFAM IOM - 3/01
1Le dégagement correspond à l’écart séparant l’arrière de la roue d’avec le couvercle à presse-garniture, le logement de garniture ou la
plaque arrière.
s. o. = sans objet
Table 3
Dégagement de la roue
Dégagement à froid pour diverses températures de service, en mm (po)
Température
3196
LF 3196
CV 3196
1
NM 3196
3198
de service
3796
STX
MTX/LTX
XLTX/X17
STX
STX
STX
MTX/LTX
STX
MTX/LTX
MTX/LTX XLTX
MTX/LTX
- 29-66 °C (- 20-150 °F)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,38 (0,015)
0,38 (0,015)
1,52 (0,060)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,38 (0,015)
£ 79 °C (175 °F)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,38 (0,015)
0,38 (0,015)
1,52 (0,060)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,51 (0,020)
£ 93 °C (200 °F)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,38 (0,015)
0,38 (0,015)
1,52 (0,060)
0,13 (0,005)
0,20 (0,008)
0,61 (0,024)
£ 107 °C (225 °F)
0,15 (0,006)
0,23 (0,009)
0,41 (0,016)
0,41 (0,016)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
0,71 (0,028)
£ 121 °C (250 °F)
0,18 (0,007)
0,25 (0,010)
0,43 (0,017)
0,43 (0,017)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
0,81 (0,032)
£ 135 °C (275 °F)
0,20 (0,008)
0,28 (0,011)
0,46 (0,018)
0,46 (0,018)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
0,91 (0,036)
£ 149 °C (300 °F)
0,23 (0,009)
0,30 (0,012)
0,48 (0,019)
0,48 (0,019)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
1,02 (0,040)
£ 177 °C (350 °F)
0,28 (0,011)
0,36 (0,014)
0,53 (0,021)
0,53 (0,021)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
s. o.
£ 204 °C (400 °F)
0,33 (0,013)
0,41 (0,016)
0,58 (0,023)
0,58 (0,023)
1,52 (0,060)
s. o.
s. o.
s. o.
ACCOUPLEMENT DE LA POMPE
AU MOTEUR
AVERTISSEMENT
Verrouiller la source d’alimentation électrique de
la pompe en position ouverte pour prévenir les
démarrages accidentels et les blessures.
1. Poser et lubrifier l’accouplement conformément
aux directives du fabricant.
2. Installer le carter d’accouplement (fig. 26 ). Voir les
directives pertinentes à l’Annexe II.
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner une pompe dont le
carter d’accouplement manque ou n’est pas
posé correctement. Consulter les directives d’in-
stallation pertinentes à l’Annexe II. L’absence de
carter est une cause de blessures.
!
!
Fig. 26
Table 3, cont’d
Dégagement de la roue
Dégagement à froid pour diverses températures de service, en mm (po)
Température
3196
de service
HT 3196
STX
MTX/LTX
XLTX
£ 204 °C (400 °F)
0,33 (0,013)
0,41 (0,016)
0,58 (0,023)
£ 232 °C (450 °F)
0,38 (0,015)
0,46 (0,018)
0,64 (0,025)
£ 260 °C (500 °F)
0,43 (0,017)
0,51 (0,020)
0,69 (0,027)
£ 288 °C (550 °F)
0,48 (0,019)
0,56 (0,022)
0,74 (0,029)
£ 316 °C (600 °F)
0,53 (0,021)
0,61 (0,024)
0,79 (0,031)
£ 343 °C (650 °F)
0,58 (0,023)
0,66 (0,026)
0,84 (0,033)
£ 371 °C (700 °F)
0,64 (0,025)
0,71 (0,028)
0,90 (0,035)