Goulds Pumps ANSI Family - IOM - Manuel (Page 66)

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Roulements
1. On devrait inspecter les roulements à billes (112A,
168A) pour vérifier s’ils sont sales ou endom-
magés. L’état des roulements fournit des informa-
tions utiles sur les conditions ambiantes à l’in-
térieur du corps de palier. La nature des résidus et
l’état du lubrifiant devraient être notés. Il est
préférable de déterminer la cause des dommages
subis par les roulements. S’il ne s’agit pas d’usure
normale, apporter les correctifs nécessaires avant
de remettre la pompe en marche.
NE PAS RÉUTILISER LES ROULEMENTS.
Logement de roulement
1. Inspecter l’alésage du logement de roulement
(134) suivant les paramètres de la table 8.
Remplacer le logement si son alésage dépasse les
valeurs pertinentes de la table 8.
2. Vérifier si le logement comporte des fissures ou
des piqûres.
STX et MTX — La gorge pour l’anneau élastique
ne doit pas être fissurée (fig. 108).
LTX — Les gorges et les orifices doivent
être dégagés (fig. 109).
XLT-X et X17 — La surface de contact pour le joint
d’étanchéité doit être propre
(fig. 110).
Joints labyrinthes
1. On devrait vérifier si les joints toriques des joints
labyrinthes (332A, 333A) présentent des entailles
ou des fissures et les remplacer au besoin.
Fig. 107 BigBore MC — 3198 Fig. 108 STX et MTX
Fig. 109 LTX
Fig. 110
XLT-X et X17