Flowserve Mark 3 with conventional sealing system - Manuel (Page 66)

MANUEL D'UTILISATION MARK 3 FRANÇAIS 71569103 12-04
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La pompe n’atteint pas le débit prévu
La pompe n’atteint pas la hauteur différentielle totale prévue
Pas de débit ou de refoulement lorsque la pompe fonctionne
La pompe fonctionne pendant un court moment, puis perd l'amorçage
Bruit excessif de la partie mouillée
Bruit excessif de la boîte palière
CAUSES PROBABLES REMEDES POSSIBLES
Mauvais alignement identifié par la
fracture de la cage de retenue des
billes ou un chemin des billes trop
large sur le chemin de roulement
externe et un chemin des billes plus
étroit oscillant sur le chemin de
roulement externe. Un mauvais
alignement est causé par une
mauvaise installation ou un arbre
d’entraînement défectueux. Par
exemple, roulement non
perpendiculaire à l'axe ou un arbre
tordu à cause d'une mauvaise
manipulation.
Manipuler les pièces avec précaution et suivre les procédures de
montage recommandées. Vérifier le bon ajustement et le bon
alignement des pièces.
Roulement endommagé par un arc
électrique identifié par une attaque
électrique des bagues interne et
externe telle que piqûres ou usure en
cratères. L'arc électrique est causé
par une charge électrostatique
émanant des entraînements par
courroie, une dispersion électrique ou
un court-circuit.
1. Si le shunt actuel traversant le roulement ne peut être corrigé,
un shunt sous forme de bague de frottement doit être intégré.
2. Vérifier le câblage, l'isolation et les enroulements rotoriques
pour s'assurer qu'ils sont sains et que toutes les connexions sont
correctement effectuées.
3. Si les pompes sont entraînées par une courroie, envisager
l'élimination des charges statiques par une mise à la terre correcte
ou envisager un matériau de courroie moins générateur.
Roulement endommagé en raison
d'une lubrification incorrecte,
identifiée par un ou plusieurs des
signes suivants :
1. Augmentation anormale de la
température du roulement.
2. Graisse durcie et craquelée.
3. Décoloration brune ou bleuâtre
des chemins de roulement.
1. Vérifier que le lubrifiant est propre.
2. Vérifier que la bonne quantité de lubrifiant est utilisée. Le
graisseur à niveau constant fourni avec les pompes Durco
maintiendra le niveau d'huile approprié s'il est installé et fonctionne
correctement. Dans le cas de roulements lubrifiés à l'huile,
s'assurer de la présence d'un espace à côté du roulement lui
permettant d'éliminer l'excès de lubrifiant, sans quoi le roulement
peut surchauffer et lâcher prématurément.
3. Vérifier que la bonne qualité de lubrifiant est utilisée.