Flowserve Mark 3 with conventional sealing system - Manuel (Page 57)

MANUEL D'UTILISATION MARK 3 FRANÇAIS 71569103 12-04
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Ne jamais appuyer sur le chemin de roulement externe,
car la force abîmerait les billes et les chemins de
roulement.
Une autre méthode d’installation des roulements
consiste à chauffer les roulements à 93 °C (200 °F)
dans un four ou un chauffage à induction. Cette
méthode exige un positionnement rapide du
roulement sur l'arbre.
Ne jamais chauffer les roulements à des températures
supérieures à 110 °C (230 °F). Cela modifierait
définitivement les ajustements des roulement, ce qui
engendrerait une défaillance précoce.
a) Installer le roulement interne [3011] sur l’arbre
[2100].
Modèles Mark 3A et ANSI 3A
Le roulement interne doit être positionné contre
l'épaulement, comme illustré à la Figure 6-22.
Modèle Mark 3
Sur les arbres des Groupes 1 et 2, le roulement
interne doit se trouver comme illustré à la Figure
6-24. Sur les arbres du Group 3, positionner le
roulement interne contre l'épaulement.
Figure 6-23: Roulements Flowserve Mark 3
Groupe Type de roulement
Rang unique interne,
gorge profonde 5
Rang double externe, contact
oblique, gorge profonde 5 & 9
Roulement duplex externe à
contact oblique en option 5
Bain/brouillard d’huile – ouvert 1 6207-C3 5306-AC3 ou 3306-AC3 7306-BECBY
Regraissable – protection simple 2 6207-ZC3 5306-AZC3 ou 3306-AZC3 ND 6
Graissé à vie - protection double 3 6207-2ZC3 5306-A2ZC3 ou 3306-A2ZC3 ND 7
1
Etanche à vie - garniture double 4 6207-2RS1C3 5306-A2RSC3 ou 3306-A2RS1C3 ND 7
Bain/brouillard d’huile – ouvert 1 6310-C3 5310-AC3 (AHC3) ou 3310-AC3 7310-BECBY
Regraissable – protection simple 2 6310-ZC3 5310-AZC3 ou 3310-AZC3 ND 6
Graissé à vie - protection double 3 6310-2ZC3 5310-A2ZC3 ou 3310-A2ZC3 ND 7
2
Etanche à vie - garniture double 4 6310-2RS1C3 5310-A2RSC3 ou 3310-A2RS1C3 ND 7
Bain/brouillard d’huile – ouvert 1 6314-C3 5314-AC3 ou 3314-AC3 7314-BECBY
Regraissable – protection simple 2 6314-ZC3 5314-AZC3 ou 3314-AZC3 ND 6
Graissé à vie - protection double 3 6314-2ZC3 5314-A2ZC3 ou 3314-A2ZC3 ND 7
3
Etanche à vie - garniture double 4 6314-2RS1C3 5314-A2RSC3 ou 3314-A2RS1C3 ND 7
Remarques:
1. Ces roulements sont ouverts des deux côtés. Ils sont lubrifiés
par bain d’huile ou brouillard d’huile.
2. Ces roulements sont pré graissés par Flowserve. Les
roulements de rechange ne seront généralement pas pré
graissés, l’utilisateur doit donc appliquer de la graisse. Ils ont
une protection simple, qui se trouve sur le côté du réservoir
de graisse. Les roulements tirent de la graisse du réservoir
en fonction des besoins. La protection empêche le roulement
de recevoir trop de graisse, ce qui générerait de la chaleur.
Le réservoir de graisse est initialement rempli de graisse par
Flowserve. Des graisseurs sont fournis, pour permettre au
client de refaire régulièrement le plein de graisse, comme
recommandé par le fabricant de graisse ou de roulement.
3. Ces roulements sont protégés des deux côtés. Ils sont pré
graissés par le fabricant de roulement. L’utilisateur n’a pas
besoin de regraisser ces roulements. Les protections ne
rentrent pas physiquement en contact avec les chemins de
roulement, et par conséquent aucune chaleur n’est produite.
4. Ces roulements sont scellés des deux côtés. Ils sont pré graissés
par le fabricant de roulement. L’utilisateur n’a pas besoin de
regraisser ces roulements. Les protections entrent physiquement
en contact et frottent contre les chemins de roulement du
roulement, ce qui génère de la chaleur. Ces roulements ne sont
pas recommandés à des vitesses supérieures à 1750 t/min.
5. Les codes illustrés sont des codes SKF. Les roulements internes
ont le jeu C3, supérieur à la normale, les roulements externes ont
le jeu plus faible, normal. Ces jeux sont recommandés par SKF
pour maximiser la durée de vie du roulement.
6. Regraissable - Les roulements à protection simple ne sont pas
disponibles dans la configuration duplex ; mais des roulements
de type bain d’huile ouvert peuvent être utilisés pour la
configuration regraissable. Ces roulements doivent être pré
graissés pendant l’assemblage. Des graisseurs sont fournis,
pour permettre à l’utilisateur de refaire régulièrement le plein de
graisse, conformément aux recommandations du fabricant de
roulement ou de graisse.
7. Non disponible.
8. Toutes les configurations de roulements ne sont fournies
qu'avec une cage en acier.
9. SKF - Les séries de roulements 5300 et 3300 sont identiques et
peuvent donc être utilisées de façon interchangeable.