HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 78)

Jambes de suspension avant
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La suspension se règle d’abord avec le ressort
en acier, choisi en fonction de la charge. Un
ressort souple convient pour une masse
conducteur et bagages réduite, un ressort dur
pour une masse élevée. Cela ne modifie pas la
courbe caractéristique de la suspension. Le
nombre de tampons en élastomère et leur
rapport au nombre d’entretoises permet de
modifier aussi bien la courbe caractéristique
de la suspension que sa course. Il est aussi
possible de ne pas disposer de tampons ou
d’entretoises dans un ou plusieurs des loge-
ments prévus à cet effet à l’intérieur du
ressort. Le résultat est qu’intervient d’abord le
seul ressort en acier, avec sa courbe linéaire,
et qu’il n’est renforcé qu’ensuite par
l’élastomère.
Attention ! Il faut qu’il y ait toujours
dans la jambe de suspension trois tampons
ou trois emplacements vides (soit au
maximum deux entretoises), sinon la totali-
té de la course n’est pas utilisable. Les
entretoises se disposent toujours en haut
du côté de la vis de réglage, pour dégager
un espace suffisant pour la vis du chapeau.
La configuration choisie doit être identique
pour les deux jambes de suspension.
Une courbe caractéristique de type 3 ne
s’obtient qu’avec un ressort travaillant seul en
début de course et renforcé en fin de course
par un petit nombre de tampons en élasto-
mère (p.
ex. vide/entretoise/entretoise/tampon/tampon
).
Attention ! La dureté du ressort est
à choisir suffisante pour éviter un talonnage
constant. Des chocs en butée répétés peu-
vent en effet réduire la durée de vie de la
suspension.
Si vous utilisez votre vélo dans des conditions
très variées, avec une charge variable et sur
bonnes routes comme en terrain difficile, il est
recommandé de choisir une bonne progressi-
vité pour obtenir un bon confort dans toutes
les conditions d’utilisation. Il est utile à ce
moment d’avoir l’élastomère en renfort dès le
début. La variation du nombre de tampons en
élastomère et d’entretoises permet d’ajuster
la progressivité comme la compression maxi-
male. On retrouve ces caractéristiques dans
les courbes de type 1 et 2 des configurations
de série, avec une progressivité moyenne et
une compression maximale augmentée par
rapport au ressort en acier (entre-
toise/tampon/tampon/tampon/tampon).