HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 31)

Réglage en longueur
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Conseils d’utilisation
On ne peut pas régler la bôme trop court
pour la raison que les talons risquent de venir
toucher la traverse du cadre (ce en fonction
du réglage et de la taille des chaussures). Il
faut vérifier avant de rouler si l’on peut bien
pédaler. Pour les personnes d’une taille infé-
rieure à 1,75 m, nous recommandons le
montage de manivelles plus courtes.
On trouve à gauche sous la bôme un repère
longitudinal. Ce repère est à aligner avec le
repère correspondant sur le rebord avant du
tube porte-bôme, juste au-dessus des vis de
blocage, pour que l’axe du pédalier soit bien
horizontal. Valider le réglage en vérifiant le pa-
rallélisme de l’axe du pédalier avec l’axe de la
roue arrière ou du bras oscillant. Pour cela,
bien se repérer par rapport à l’axe du pédalier
et pas par rapport au tube porte-dérailleur.
Asseyez-vous sur le vélo et vérifiez le réglage.
Attention ! Il ne faut pas régler la
bôme trop long, c’est-à-dire qu’il doit tou-
jours rester une longueur d’au moins
10 cm insérée dans le porte-bôme. Il ne
faut absolument pas que l’on puisse voir
l’extrémité de la bôme par la fente de blo-
cage à la face inférieure du tube porte-
bôme. Le cadre serait alors susceptible
d’être endommagé.
Lorsque l’on regarde la fente de blocage par en
dessous, il ne faut pas pouvoir voir l’extrémité de
la bôme.
Le bon réglage obtenu, resserrer les vis alter-
nativement et progressivement avec une clé
dynamométrique jusqu’à un couple de 14-
16 Nm. Puis vérifier que la bôme est bien ser-
rée en roulant un peu. Un mauvais blocage est
susceptible de provoquer une sollicitation
trop importante d’une vis et d’endommager le
cadre.
Il faut pouvoir voir la douille insérée entre le cadre
et la bôme.