HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 40)

Le pliage du vélo
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du Velcro et la tendre autour de la traverse
de façon à bien maintenir le butoir en caout-
chouc en contact avec la traverse, en fixant
l’extrémité de la sangle au moyen du Velcro
collé sur la traverse.
Dépose des roues avant
Pour réduire encore le volume du tricycle re-
plié, on peut enlever les roues avant (voir p.
57). On peut aussi enlever les garde-boue
(voir p. 81).
Dépliage du cadre
Pour redéplier le cadre, procéder à l’inverse
du pliage décrit ci-dessus. Une fois le vélo dé-
plié, il faut vérifier que le blocage rapide
repose bien sur la partie avant du cadre, faute
de quoi l’articulation ne s’encliquète pas bien
en position ouverte. Soulever l’articulation
jusqu’à ce qu’on entende bien la languette de
sécurité s’enclencher. Pour cela il faut éven-
tuellement soulever le vélo d’un mouvement
vif. Ensuite rabattre le levier du blocage rapide
vers l’arrière au contact du cadre. On se re-
portera aux conseils d’utilisation des blocages
rapides p 8.
Pose du siège
On commence par poser la fixation inférieure
du siège sur le blocage rapide avant du siège,
puis on centre le siège. Ensuite disposer les
orifices des pattes de fixation médianes et su-
périeures du siège sur les blocages rapides
correspondants. Faire attention à ne pas rayer
la peinture. Avec les sièges BodyLink®, on
peut aussi enfiler d’abord la patte médiane
avant d’enfiler la patte supérieure. Si le siège
ne se laisse pas bien mettre en place, vérifier
si les blocages rapides sont suffisamment ou-
verts (éventuellement dévisser un peu les
écrous). Éventuellement taper sur l’assise avec
le poing pour mieux l’enfiler sur les blocages
rapides. Fermer les blocages rapides (voir les
consignes concernant les blocages rapides à la
p. 8).
Danger ! Il faut absolument que
l’articulation soit parfaitement verrouillée
avant de rouler. La languette de sécurité
doit être bien enclenchée et le blocage ra-
pide doit être bien en appui sur la partie
arrière du cadre. Il ne doit pas y avoir de
câbles ou de gaines coincées. Le guidon
doit pouvoir tourner facilement et à fond.
Tous les blocages rapides du siège doivent
être bien fermés.
Pliage des Scorpion fx et Scorpion fs 20
Dépose du siège
Ouvrir les trois blocages rapides de fixation
du siège. Dévisser l’écrou du blocage rapide
supérieur de 4 tours. Dévisser le levier des
blocages rapides médian et inférieur de 4
tours environ.
On dispose de très peu d’espace s’il y a un
porte-bidon ou un Lowrider. Dans ce cas, dé-
visser d’environ 4 tours le contre-écrou plat
du côté de la chaîne, à la main ou avec une clé
Allen de 5.
Retirer le siège d’abord par ses fixations infé-
rieure et médiane, puis par sa fixation
supérieure.