Changement de vitesse et chaîne – HP Velotechnik trikes Manuel d'utilisation

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Changement de vitesse et chaîne

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bien droit avec une lame coupante (de type
cutter par exemple).

Réchauffer l’extrémité sur 5-10 mm à la
flamme du gaz ou d’une bougie, en la tournant
constamment, jusqu’à ce que la couleur au

bord passe de noir mat à noir brillant. Atten-
tion à ne pas laisser la gaine s’enflammer. Il
faut veiller à une bonne ventilation.

Recréer l’évasement de l’extrémité avec un
outil approprié, par exemple avec l’arrondi du
manche d’un petit tournevis. Cela fait, le pas-
ser immédiatement sous l’eau froide.

Si cette opération raccourcit la gaine trop
pour continuer à assurer une bonne protec-
tion, il faut la remplacer. Votre revendeur
vous en fournira, que ce soit au mètre ou à la
bonne longueur.

Remplacement des gaines de protection
de la chaîne.

Pour remplacer les gaines du haut, couper la
vieille gaine au niveau du ressort de fixation à
la hauteur du galet, puis retirer ce qui reste du
ressort. Insérer la partie lisse de la nouvelle
gaine à travers le ressort avec le tuyau de

caoutchouc, puis procéder à l’évasement de
son extrémité comme expliqué plus haut.

Remplacement de l’ensemble des gaines supé-

rieures ou du ressort de fixation

Dévisser la vis hexacave du galet guide-chaîne
avec une clé Allen de 6. Retirer la vis de son
alésage avec le galet, la rondelle et le guide-
chaîne.

L’extrémité de la gaine est entourée d’un
tuyau en plastique transparent. Retirer le res-
sort de fixation de l’extrémité de la gaine et
enfiler le nouveau ressort sur ce tuyau. Orien-
ter le ressort de façon à ce que les fils du
ressort soient orientés sous la douille vers les
gaines et que ces fils se trouvent entre le ca-

dre et la gaine, avec donc la spirale du ressort
vers l’extérieur.

Mettre sur le filetage de la vis hexacave du
frein-filet liquide et la remonter avec le galet.
Le galet est asymétrique. Le côté lisse se met

vers l’extérieur.

La gaine supérieure avant peut se régler en
longueur au niveau du ressort de fixation. Enfi-
ler la gaine dans son support et l’avancer
jusqu’à l’emplacement voulu.

Remplacement de la gaine inférieure

La gaine est maintenue dans une patte au
moyen d’une longueur de tube en caoutchouc
passée par-dessus. Pour retirer la gaine, saisir
l’extrémité arrière du petit tube et la tirer
vers l’arrière, avec la gaine, de façon à ce que
le caoutchouc se dégage de la patte arrière et
se laisse basculer vers le côté. Tirer ensuite la
gaine avec le petit tube vers l’avant de façon à
ce qu’elle se détache de la patte avant. Retirer
la gaine inférieure et mettre en place une
gaine neuve en procédant en sens inverse
pour accrocher le tube en caoutchouc à sa
patte. Il faut d’abord tirer la gaine vers
l’arrière pour que le tube en caoutchouc li-

bère la patte.

Poulie de renvoi

La poulie de renvoi fait passer la chaîne sous
le siège et vers la roue arrière. Elle un élément
essentiel de la suspension arrière de type
« No Squat » des tricycles HP V

ELOTECHNIK

.

Elle contribue à ce que le pédalage ne provo-
que pas d’effets parasites sur la suspension.

Cette poulie est d’un diamètre relativement
grand. Sa gorge présente une nervure médiane
destinée à faire passer la chaîne le mieux pos-
sible. Cette nervure centrale fait que la chaîne
ne s’appuie pas sur la poulie par ses maillons à
arêtes à angle droit mais par ses rouleaux, qui
fonctionnent comme des petits coussinets lis-

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