HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 26)

Réglages
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Refermer les blocages rapides. Si un blocage
rapide n’a pas assez de force de serrage, il faut
visser un peu la vis située à l’extrémité de la
tige du blocage rapide, éventuellement en
s’aidant d’une clé Allen de 5 (pour en savoir
plus sur les blocages rapides, voir p. ). 88.
Réglage du support lombaire
Les sièges BodyLink® sont conçus pour épou-
ser la forme naturelle de la colonne
vertébrale. C’est la zone des lombaires qui
supporte la force de réaction des efforts de
pédalage. C’est pourquoi le siège est incurvé
dans cette zone pour correspondre à la cour-
bure des lombaires.
Cette courbure est réglable par déplacement
de la position relative de la partie inférieure et
de la partie supérieure du siège.
Pour une courbure lombaire plus importante,
abaisser le rebord avant du siège et incliner le
dossier plus vers l’arrière. Pour une courbure
lombaire moins importante, relever le rebord
avant du siège et redresser le dossier.
Pour une course de réglage maximum, dévis-
ser les vis de réglage de longueur. Un petit
décalage en longueur permet d’obtenir plus
facilement la courbure lombaire voulue. Res-
serrer les vis comme indiqué plus haut.
Attention ! Refermer les trois blo-
cages rapides de réglage du siège (force de
blocage 15-20 kg). Il ne faut absolument pas
les ouvrir en marche. Une fois le levier ra-
battu, l’on doit pouvoir lire l’inscription
« close » dessus. Si les blocages rapides
n’ont pas une force de serrage suffisante, le
siège se dérègle en marche, ce qui peut de-
venir dangereux.
Housses
La garniture des sièges BodyLink® standard se
compose de mousse EVA d’une épaisseur de
14 mm. Il s’agit d’une mousse noire à pores
fermés du type de celle utilisée pour les tapis
de sol. Elle procure un bon confort sans être
trop molle et spongieuse. Elle est imperméa-
ble, grâce à quoi elle s’essuie d’un geste de la
main si elle est mouillée.
Attention ! La garniture est fixée au
siège avec du Velcro, et se retire facile-
ment. Il ne faut toutefois pas se contenter
de tirer sur la mousse, ce qui pourrait ar-
racher les bandes de Velcro qui sont
collées dessus.
Pour retirer la garniture, l’écarter un peu du
siège par le haut. Saisir ensuite la mousse des
deux côtés, à l’endroit où l’extrémité de la
bande de Velcro dépasse un peu, et la tirer
doucement. Si une bande Velcro s’est défaite,
on peut la recoller avec un peu de colle-
contact (de type Pattex par exemple).