HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 51)

Freins
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Conseils d’utilisation
À vérifier avant chaque utilisation :
 le bon état mécanique des freins et la pré-
sence de fuites éventuelles
 le bon réglage de la course de la manette,
c’est-à-dire qu’on dispose d’un bon freinage
dès que la manette arrive au milieu de sa
course, sans aucune mollesse. Sinon il faut
régler ou changer les patins, sur les freins à
disque hydrauliques il faut actionner plu-
sieurs fois la manette (pomper) pour
rapprocher les plaquettes du disque.
 l’étanchéité du circuit hydraulique, en ac-
tionnant la manette, en la maintenant
bloquée et en contrôlant l’absence de fuites
aux raccords, à la vis de mise à l’air et au
couvercle du réservoir.
Freins à câble (mécaniques)
L’usure des patins se détecte au fait qu’il faut
tirer les manettes toujours plus avant qu’ils
n’entrent en contact avec la jante.
Pour compenser leur usure, on peut retendre
le câble au moyen de la rondelle ou du cône
se trouvant à la sortie de la manette. Pour cela
il faut d’abord dévisser le contre-écrou, puis
dévisser la rondelle de réglage (l’écarter) jus-
qu’à rapprocher au maximum les patins des
flancs de la jante, sans toutefois qu’ils ne frot-
tent. Cela fait, rebloquer la rondelle de réglage
avec son contre-écrou (en la maintenant pen-
dant qu’on tourne le contre-écrou). Faire
attention à positionner la vis avec la fente de
passage du câble dirigée vers le bas pour qu’il
n’entre pas d’humidité par l’avant ou par en
haut.
Il faut nettoyer régulièrement les câbles à
proximité des manettes et des bras des freins.
Les passages de câble des bras sont dirigés
vers le haut, ce qui facilite les entrées d’eau et
de saleté à l’intérieur des gaines, ce qui est
source d’usure et de frottement. Il est pru-
dent de protéger l’extrémité des gaines avec
de la graisse.
Attention ! Les câbles endommagés,
qui s’effilochent par exemple, sont à chan-
ger immédiatement. Des câbles
endommagés peuvent casser, ce qui consti-
tue un grave risque d’accident ! Il faut
veiller à ce que l’extrémité des câbles soit
protégée par un embout. Les câbles sont à
raccourcir de façon à ce qu’il n’y ait pas
d’extrémité folle susceptible de se prendre
dans des pièces en mouvement, ce qui se-
rait un risque d’accident.
Réglage des freins à disque à commande mé-
canique
Le réglage des garnitures se fait au moyen des
grandes vis à molette rouges de la mâchoire. Il
faut régler la plaquette intérieure et la pla-
quette extérieure de sorte qu’elles présentent
un jeu identique à gauche et à droite du dis-
que. En cas de doute, n’hésitez pas à confier
ce travail à votre revendeur.
Vérifier régulièrement l’usure des plaquettes
conformément à la notice du fabricant des
freins. Des plaquettes usées, grasses ou en-
dommagées doivent être immédiatement
remplacées par un vélociste.
Freins hydrauliques
Les freins hydrauliques que monte
HP V
ELOTECHNIK
utilisent comme fluide hy-
draulique de l’huile minérale de faible
viscosité. Il faut absolument se conformer à la
notice d’utilisation du fabricant des freins
fournie avec votre vélo.
Danger ! Les interventions sur le sys-
tème hydraulique doivent être réservées à
un mécanicien cycle qualifié.