HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 24)

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Réglages
Sur un tricycle couché, une bonne position est
essentielle pour un bon confort et une bonne
efficacité de pédalage. C’est pourquoi il faut
régler le siège, le cadre, le guidon et la suspen-
sion en fonction de vos besoins. Nous vous
donnons dans les pages qui suivent des expli-
cations détaillées à cet effet.
Si votre vélo est équipé en option de blocages
rapides de réglage du cadre, consultez en plus
des indications ci-dessous les indications
concernant ce réglage rapide du cadre.
L’ajustement du tricycle couché à vos mensu-
rations et pour trouver la meilleure position
de conduite se fait par réglage de la bôme de
pédalier, du siège et du guidon.
Danger ! Pour tous les réglages ci-
dessous, il faut des outils appropriés et une
petite habitude de la mécanique. Après
chaque réglage, procédez à des essais à
l’arrêt et en roulant dans un endroit sans
circulation. En cas de doute pour les régla-
ges à apporter, n’hésitez pas à demander
conseil à votre revendeur.
Réglage du siège
Les Scorpion sont disponibles avec deux mo-
dèles de sièges : le BodyLink® et
l’ErgoMesh®. Vous trouverez ci-dessous des
conseils de réglage des différents sièges. Pour
la dépose du siège, allez à la section « Dépose
du siège » p. 34.
Sur les modèles Gekko, le siège est fixe et
reste sur le vélo même au pliage ou au dé-
montage.
Siège BodyLink® pour Scorpion /fx /fs 20
/fs 26 /S-Pedelec /Enduro, Scor-
pion plus 20 /plus 26
Sur le BodyLink®, la hauteur, l’inclinaison du
dossier et l’inclinaison de l’assise se règlent en
continu. Le réglage combiné de la hauteur et
de l’inclinaison assure un très grand confort et
permet de faire de nombreux kilomètres sans
fatigue.
Pour un bon réglage de la hauteur, c’est la po-
sition du creux au niveau des omoplates qui
est le facteur crucial. Ce creux assure une
bonne transition entre la position allongée du
bas du torse et la position redressée des
épaules et du cou, et assure un port de tête
naturel et détendu. Un bon réglage en hauteur
permet par conséquent le plus souvent de se
passer d’appuie-tête. Il reste possible de
s’équiper d’un appuie-tête pour se détendre
les muscles de la nuque lors des longs trajets.
Avec une hauteur insuffisante, le dos est forcé
dans une position trop bossue, avec une hau-
teur trop importante, on a l’impression que le
dossier est trop en arrière même lorsqu’il est
redressé au maximum, ou bien on bute sur le
rebord supérieur du siège lorsqu’on lève la
tête.
Possibilités de réglage sur les tricycles avec sièges
BodyLink®
Conseils d’utilisation