HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 53)

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Conseils d’utilisation
Changement de vitesse et chaîne
Utilisation du changement de vitesse
Le changement de vitesse permet d’adapter sa
cadence de pédalage, c’est-à-dire le nombre
de tours de manivelle par minute, au terrain et
à la vitesse voulue.
Pour le pédalage, il faut adopter une cadence
de 80 à 100 tours par minute, et ne pas tom-
ber en dessous de 60 t/min même en montée.
Il faut éventuellement adapter le choix de pla-
teaux et de pignons à votre style de conduite
et au terrain que vous pratiquez. Votre vélo-
ciste vous conseillera utilement à cet effet.
Votre tricycle couché est équipé d’un chan-
gement de vitesse à dérailleur ou bien dans le
moyeu. Les indications ci-dessous sont don-
nées pour un changement de vitesse à
dérailleur. N’oubliez pas de consulter aussi la
notice d’utilisation du fabricant du dérailleur.
Les vitesses se changent au moyen d’une poi-
gnée tournante ou bien d’un levier
d’extrémité de guidon à droite et à gauche sur
le guidon. La commande de droite actionne le
dérailleur arrière. Elle est dotée d’un système
d’indexation qui permet de faire tomber la
chaîne toujours juste sur le pignon voulu, ce
qui élimine toute hésitation. La commande de
gauche actionne le dérailleur du pédalier. Elle
n’est pas indexée, ce qui fait qu’il faut en ajus-
ter la position par des petits mouvements en
avant et en arrière pour éviter que le dérail-
leur ne frotte contre la chaîne.
Il est important avec un vélo couché de pré-
voir ses changements de vitesses bien à
l’avance. Pour pouvoir repartir sans trop for-
cer, il vaut mieux passer un petit braquet
avant l’arrêt.
Attention ! Il ne faut jamais reculer
pendant que l’on actionne le dérailleur. Il
ne faut jamais faire tourner la roue vers
l’arrière lorsque la commande de dérailleur
peut avoir été actionnée, car cela peut en-
dommager le dérailleur.
Il ne faut actionner le dérailleur que lorsque
l’on est en marche, en soulageant les pédales
(en pédalant sans transmettre d’effort) pen-
dant que le changement de vitesse a lieu. Du
fait de la longueur des câbles, qui s’allongent
sous l’effort, et des gaines, qui se compriment
sous l’effort, on peut obtenir une meilleure
rapidité des changements de vitesse en ac-
tionnant la commande un peu au-delà de la
position voulue et en la ramenant ensuite à sa
position indexée.
Avec une bonne longueur de chaîne, toutes
les combinaisons de plateaux et de pignons
sont possibles. Il vaut toutefois mieux associer
le petit plateau aux grands pignons (petits bra-
quets), le plateau du milieu aux pignons du
milieu (braquets intermédiaires) et le grand
plateau aux petits pignons (grands braquets).
Les développements disponibles font qu’il y a
un certain recoupement. Cela veut dire
qu’une même vitesse peut s’obtenir avec diffé-
rentes combinaisons de plateaux et de
chaînes. Il serait certes possible d’avoir une
plage de développements sans doublons, mais
en pratique cela obligerait à changer cons-
tamment à la fois de plateau et de pignons, ce
qui exigerait une bien trop grande concentra-
tion. Pour ajuster l’étagement et la plage de
vos développements, n’hésitez pas à consulter
votre revendeur.