Trio Avionics Pro Pilot - Manuel (Page 9)

Trio Pro Pilot Manual version 1.0 (En français) 9
Le Mode Interception (INT)
Le Mode Interception est utiliser pour intercepter ou regagner la route du plan de vol original
pour une raison quelconque, comme lorsque vous de vol ont йtй а une certaine distance de
votre plan de vol à une certaine distance de votre plan de vol et que vous voulez le rejoindre.
A la fois dans le mode CRS et dans le mode INT, la direction de la piste au sol peut être
changée en tournant le bouton de l’encodeur ou en utilisant le mode opératoire de la direction
PCS.
Dans le Mode Parcours (CRS), tourner l’horloge de l’encodeur dans le sens des
aiguilles d’une montre effectuera un changement de cap vers la droite. Une rotation
dans le sens contre aiguilles d'une montre causera un changement de cap vers la
gauche. Le trajet sera modifié d’un degré par « clic » de l’encodeur ou, si la rotation
est brusque, le changera de plusieurs degrés pendant la rotation.
Dans le mode Interception (INT), l’angle d’interception du trajet original peut être
également changé par une rotation de l’encodeur. L’angle d’interception sera changé
selon le sens où l’encodeur sera tourné (comme ci-dessus). Le Pro Pilot va changer
automatiquement de l'INT mode à la mode TRK lors de leur passage à l'intersection
(habituellement environ 0,5 milles marins).
Point d’interception Distance variable dépendant de la vitesse, afin de permettre
une interception en douceur
X
Le pilote automatique entre en mode INT pour intercepter le
trajet GPS
Lorsque l’appareil se rapproche du parcours, le pilote
automatique passe automatiquement en mode TRK
WPT WPT Parcours GPS
X