Trio Avionics Pro Pilot Manuel d'utilisation
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Trio Pro Pilot Manual version 1.0 (En français)
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Si le servo H NAV est allumé (en circuit) lorsque le mode choisi est CRS ou INT, la TRK
actuelle est aussi instantanée que la CRS commandée ou l’angle d’interception.
Lorsque le bouton distant est initialement pressé, la LED « H » s’éteindra normalement, et le
servo se déconnectera, donnant le contrôle total de l’appareil au pilote. Après que le bouton
soit maintenu vers le bas pendant 5 secondes ou plus, la LED du servo « H » commencera à
clignoter, indiquant que le servo sera redémarré lorsque le bouton sera relâché. Cela permet
au pilote d’orienter manuellement l’appareil vers le parcours souhaité et redémarre le servo
quand le bouton est relâché.
Note : La fonction PCS fonctionne également pour la portion de contrôle de l’altitude du Pro
Pilot. Ceci est détaillé plus loin dans ce manuel.