Trio Avionics Pro Pilot - Manuel (Page 43)

Trio Pro Pilot Manual version 1.0 (En français) 43
Note : L’altimètre mécanique de l’appareil est sujet à de petites erreurs à différentes altitudes.
Il doit rester calibré selon les directives l'espace aérien international autorité. Le Pro Pilot
contient un plan précis de l’espace aérien, mais il peut également présenter de petites erreurs
attribuées aux marges de tolérances de fabrication quant à la précision des détecteurs. De
telles erreurs accumulées entre les deux systèmes vont en général être de l’ordre de 1%.
Durant des ascensions ou des descentes rapides, il peut également être observé que l’altimètre
mécanique « fait laguer » l’altimètre BARO SET du Pro Pilot en raison de la réponse plus
rapide des capteurs.
Entrer une Altitude Ciblée
Pour entrer une altitude ciblée, pressez le bouton V MODE pour activer
l’écran ALT SEL et tournez le bouton de l’encodeur pour sélectionner
l’altitude désirée.
Supposons que nous souhaitions monter à 7.500 pieds. Tourner le bouton de l’encodeur
incrémentera la valeur de 100 pieds par clic. Presser et tourner le bouton de l’encodeur
incrémentera la valeur de 1.000 pieds par clic.
Lorsque le bouton est tourné pour entrer l’altitude, la LED ALT SEL s’allume, et l’écran
montre l’altitude sélectionnée. Une fois que la bonne altitude est entrée, pressez le bouton de
l’encodeur pour activer l’altitude d’ascension.
Note : Si la vitesse d’ascension/de descente a été préalablement paramétrée sur l’écran SET
VS, l’ascension ou la descente à l’altitude visée s’effectuera à la vitesse qui a été entrée. Si
aucune vitesse verticale n’a été entrée, la vitesse par défaut (spécifiée dans le menu
CONFIGURATION) sera automatiquement utilisée.
L’écran d’affichage montrera brièvement l’écran BARO SET afin que le pilote puisse
comparer l’altimètre du Pro Pilot avec celui de l’appareil. Si l’altimètre du pilote automatique
n’est pas en accord avec l’altimètre principal de l’appareil, il faut l’ajuster pour qu’il y
corresponde en tournant le bouton de l’encodeur. Le temps de latence de cet affichage est de 5
secondes après que le changement ait été effectué. Une fois que le temps d’attente est dépassé
(ou que le bouton de l’encodeur a de nouveau été pressé), l’ascension débute, et l’écran
d’affichage montre la vitesse par défaut de l’ascension ou de la descente, en alternant avec
l’altitude de destination.
Note : Durant l’ascension, la LED AS/VS et la LED ALT SEL clignote EN MEME TEMPS,
à moins que la configuration soit personnalisée autrement. Cela informe le pilote que les
modes sont actifs, même s’il a pressé le bouton H MODE pour uniquement voir les
informations sur la navigation horizontale sur l’écran.
Une fois arrivé à l’altitude de destination de 7.000 pieds, le système entrera dans le mode
ALT HLD et l’appareil se nivellera et maintiendra cette altitude.
Pour annuler l’altitude présélectionnée (mais pas la vitesse verticale), pressez le
bouton V MODE jusqu’à ce que l’écran d’affichage montre l’écran ALT SEL, puis
pressez et maintenez le bouton de l’encodeur pendant 3 secondes.