Trio Avionics Pro Pilot Manuel d'utilisation

Page 31

Advertising
background image

Trio Pro Pilot Manual version 1.0 (En français)

31

compenser position suivre le plan de vol à moins de réinitialisation à 0 ou à l'évolution
des modes ou de l'énergie de la Pro Pilot.

Initier un Retour Automatique au Parcours


Dans un effort pour augmenter la sécurité et sauver des vies, ce mode peut être initié comme
étant une aide en cas d’urgence pour le pilot VFR qui entre des conditions IMC (conditions
météorologiques de vol aux instruments) par inadvertance et a besoin d’exécuter un retour
immédiat à sa parcours et à la sortie de la situation dangereuse.

NOTE : Il est important de réaliser que le pilote automatique doit être allumé et recevoir un
signal des données GPS valide pour que cette opération aboutisse.

Vous pouvez suivre un plan de vol, mais une rencontre IMC soudaine peut ne pas vous laisser
l’opportunité de reprogrammer votre GPS pour changer votre plan de vol. Cette procédure
ne nécessite pas que vous ajustiez votre récepteur GPS.

Si votre appareil est en pilotage manuel, cette procédure fonctionnera également car le servo
n’a pas à être démarré
pour initier cette procédure d’urgence tant que le moteur est allumé et
que le GPS est verrouillé sur les données d’un satellite.

Cette procédure est simple et facile à suivre. Pressez et maintenez le bouton H NAV ou
le bouton V NAV pendant trois secondes. Le Pro Pilot effectuera un virage à 180 degrés.

C’est la seule chose que vous ayez à faire !

Après trois secondes se passe ce qui suit :

Le servo sera sous tension et la fonction de nivelage des ailes démarre

La ligne d’affichage en haut à droite affiche « TRN 180 »

La ligne d’affichage en bas à droite will sera forcée par l’éaffichage du coordinateur
de virement

Si le bouton H NAV est maintenu : un revirement de 180 degrés à gauche sera
exécuté

Si le bouton V NAV est maintenu : un revirement de 180 degrés à droite sera exécuté

Dans chaque cas, le servo V NAV déclenchera le mode ALT HLD.

L’écran d’affichage changera comme montré ici. La
route au sol inversée restera affiché jusqu’à annulation
par la sélection d’un autre mode (ou en utilisant le
mode PCS).

Champ d’Affichage Variable – Ligne du Haut


Le côté droit de la ligne du haut (normalement le champ XTK) peut être reconfiguré afin de
permettre à tous les paramètres affichables sous la variable d’être sélectionnés pour être
affichés. Le paramètre à afficher doit être sélectionné en pressant momentanément le bouton
de l’ENCODEUR ROTATIF. Pour changer les paramètres d’affichage, procéder comme suit :

1.

Pressez momentanément le bouton de l’ENCODEUR ROTATIF

2.

Répétez l’opération jusqu’à ce que le paramètre désiré soit affiché

Advertising