Trio Avionics Pro Pilot - Manuel (Page 44)

Trio Pro Pilot Manual version 1.0 (En français) 44
La LED ALT SET s’éteindra et l’altitude de destination sera effacée, mais l’ascension ou la
descente continuera à la vitesse sélectionnée. La LED AS/VS continuera à clignoter.
Pour annuler à la fois l’altitude ciblée et la vitesse verticale, pressez et maintenez le
bouton V MODE pendant 3 secondes.
Les LEDs s’éteindront en même temps et la LED verte ALT HLD s’allumera tant que
l’appareil maintiendra cette altitude.
Mettre en Pause : Exemple de l’Ascension
Durant l’ascension vers une altitude de destination, un contrôleur peut demander au pilote de
se maintenir à une altitude spécifique jusqu’à nouvel ordre. Le Pro Pilot peut facilement
s’adapter à une telle requête.
Exemple : Supposons qu’une ascension a été initiée pour une altitude de destination de 8.500
pieds. La LED AS/VS et la LED ALT SEL clignotent pour indiquer que le profil est actif. S’il
souhaite faire une pause dans l’ascension à, disons, 6.500 pieds, le pilote peut presser le
bouton de l’encodeur (dans n’importe quelle vue du mode V MODE et lorsque la flèche
affichée pointe vers la droite) lorsque l’appareil atteint les 6.500 pieds.
A cet instant, le Pro Pilot entrera dans le mode ALT HLD et la LED ALT HLD s’allumera
pour informer le pilote que l’appareil est maintenu à cette altitude. Les LEDs AS/VS et ALT
SEL arrêteront de clignoter, mais resteront allumées (pour indiquer que le système d’altitude
présélectionné est « armé »).
Pour reprendre l’ascension à 8.500 pieds, il faut presser le bouton de l’encodeur pour initier
l’ascension et les LEDs AS/VS et ALT SEL recommenceront à clignoter. La LED ALT HLD
s’éteindra quant à elle.
Note : Une vitesse verticale et une altitude ciblée peuvent également être entrées avant de
mettre en marche le servo V NAV. Une fois que ces paramètres ont été entrés, l’appareil se
mettra immédiatement à monter ou descendre à l’altitude présélectionnée, si elle a été choisie,
lorsque le servo est mis en marche.
Une fois atteints les 8.500 pieds, l’appareil reprendra le vol à niveau et la LED ALT HLD
s’allumera.
Admettons que l’appareil a été correctement orienté pour l’ascension, l’affichage commencera
à afficher une alerte « TRIM DN » lorsque l’appareil se stabilisera à l’altitude « de pause ». Si
le pitch servo dispose de la fonction optionnelle orientation automatique, cela re-orientera
automatiquement l’appareil.
Changer l’Altitude de Destination
Si pilote souhaite changer l’altitude de destination, une fois paramétrée, avant d’amorcer
l’ascension ou durant cette dernière, cela peut facilement être effectué en pressant de manière
répétitive le bouton V MODE jusqu’à l’affichage de l’écran ALT SEL. Tourner l’encodeur
changera l’altitude de destination.