Flowserve VTP - Manuel (Page 52)

MANUEL D'UTILISATION - VTP FRANÇAIS 85392691 11-04
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SYMPTOME DU DEFAUT
S u r c h a u f f e e t g r i p p a g e d e l a p o m p e
⇓ ⇓ L a p o m p e n e f o n c t i o n n e pa s
⇓ ⇓ L a p o m p e vi b re o u e s t b r u ya n t e
⇓ ⇓ F a i b l e d u r é e d e vi e d e l a g a r n i t u re m é c a n i q u e
⇓ ⇓ F u i t e e x c e ss i ve d e l a g a r n i t u r e m é c a n i q u e
⇓ ⇓ P u i s s a n c e a b s o r b é e pa r l a p o m p e e xc e s s i ve
⇓ ⇓ Mo t e u r s u r c h a r g é
⇓ ⇓ P r e s s i o n d e r e f o u l e m e n t i n s u f f i s a n t e
⇓ ⇓ D é b i t i n s u f f is a n t
⇓ ⇓ L a p o m p e f o n c t i o n n e m a is n e f o u rn i t pa s d e l i q u i d e
⇓ ⇓
CAUSES PROBABLES REMEDES POSSIBLES
z z z Roue endommagée ou érodée.
Remplacer ou consulter Flowserve pour sélectionner un
meilleur matériau.
z
Fuite sous la chemise à cause d'une rupture
de joint.
Remplacer le joint et vérifier l'endommagement.
z z Chemise d'arbre usé ou rayé ou axe excentré. Vérifier et remplacer les pièces défectueuses.
z z z Garniture mécanique mal installée.
Vérifier l'alignement des faces ou des pièces endommagées
ainsi que la méthode de montage utilisée.
z z z
Type incorrect de garniture mécanique pour
les conditions de fonctionnement.
Consulter Flowserve.
z z z z
L'arbre tourne en étant excentré à cause de
l'usure des roulements ou du désalignement.
Vérifier le désalignement et corriger si nécessaire. Si
l'alignement est correct, vérifier que les roulements ne
sont pas trop usés.
z z z z Roue déséquilibrée entraînant des vibrations.
z z z z
Particules solides/abrasive dans le liquide
pompé.
z z
Désalignement interne des pièces,
empêchant la bague d'étanchéité de reposer
correctement sur son siège.
Vérifier et consulter Flowserve pour les solutions
possibles.
z z La garniture mécanique a fonctionné à sec.
Vérifier la garniture mécanique/l’alimentation de
rinçage/la pompe et réparer.
z z z
Désalignement interne à cause de réparations
incorrectes ayant provoqué le frottement de la
roue.
Vérifier la méthode de montage, les endommagements
possibles ou l'état de propreté pendant le montage.
Prendre des mesures correctives ou consulter Flowserve
si nécessaire.
z z z
Poussée excessive provoquée par une
rupture mécanique dans la pompe. Vérifier l'état d'usure de la roue, ses jeux et les passages
de liquide.
z z
Quantité excessive de graisse dans les
roulements à billes. Vérifier la méthode utilisée pour remplir de graisse les
roulements.
z z Absence de lubrification des roulements.
Vérifier le nombre d'heures de fonctionnement depuis le
dernier remplacement du lubrifiant, le programme de
graissage et ses bases.
z z
Mauvaise installation des roulements
(endommagement au cours du montage,
assemblage incorrect, type incorrect de
roulement etc). Vérifier la méthode de montage, les endommagements
possibles ou l'état de propreté pendant le montage, ainsi
que le type de roulement utilisé. Prendre des mesures
correctives ou consulter Flowserve si nécessaire.
z z
Roulements endommagés à cause de la
contamination. Vérifier la source de contamination et remplacer les
roulements endommagés.
C. Problèmes électriques sur le moteur
z z z z z Mauvais sens de rotation. Inverser 2 phases dans le bornier du moteur.
z Protection du moteur ouverte.
Vérifier la tension et le courant nominaux sur la plaque
de caractéristiques. Remplacer les protections de
moteur défectueuses.
z
Tension incorrecte/boîtier de commande
défectueux/câblage/faible tension.
Consulter le schéma de câblage.
z
Fusible grillé/disjoncteur ouvert/moteur
défectueux/court-circuit ou faux-contact.
Vérifier/réparer ou remplacer les fusibles/disjoncteurs.
z z Le moteur ne fonctionne que sur 2 phases. Vérifier l'alimentation et les fusibles.
z z z Le moteur tourne trop lentement.
Vérifier les connexions dans le bornier et vérifier la
tension.