4 performances et limites opérationnelles, 4 installation, 1 implantation – Flowserve VTP Manuel d'utilisation

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MANUEL D'UTILISATION - VTP FRANÇAIS 85392691 11-04

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3.3.7.2 Boîte à garniture pour haute pression
Ce type de boîte à garniture est montée sur un arbre de
transmission standard pour des pressions jusqu’à 20
bar (300 psi), il utilise six anneaux de tresse et deux
lanternes et il permet la lubrification à l’aide de graisse.

Lanterne [29]

Goujon

[354]

Manchon [370]

Vis de serrage [328A]

Goujon

[326A]

Joint torique [347]

Joint torique [371]

Déflecteur [346]

Fouloir [17]

Ecrou

hexagonal

[355]

Bague de reduction
de la pression [117]

Ecrou
hexagonal [327A]

Jeu de
tresses [13]

Presse-étoupe [83]

Orifice de décharge NPT
13 mm (0.5 in.)

Orifice de décharge NPT
13 mm (0.5 in.)

Graisseur [345]


3.3.8 Garniture mécanique pour arbre
Les pompes VTP peuvent aussi être munies d’une
garniture mécanique. Les données nécessaires pour
la garniture mécanique seront fournies au moment du
contrat.

3.3.9 Accessoires
Des accessoires peuvent être installés lorsqu'ils sont
spécifiés par le client.

3.4 Performances et limites
opérationnelles

Ce produit a été sélectionné pour répondre aux
spécifications de votre ordre d'achat, voir la section 1.5.

Les données suivantes sont incluses à titre
d'information supplémentaire pour vous aider dans
l'installation. Généralement, ces données dépendent
de la température, des matériaux et du type
d'étanchéité. Si nécessaire, Flowserve peut vous
donner une spécification définitive pour votre
application particulière.

3.4.1 Limites opérationnelles

Température maximum du liquide
pompé

5 ºC (40 ºF) à +80 ºC (176 ºF)

Température ambiante maximale

jusqu'à +40 ºC (104 ºF)

Vitesse maximale de la pompe

voir plaque signalétique

* Sujet à une autorisation écrite de Flowserve. Des constructions
et des matériaux spéciaux sont disponibles pour les pompes dont
les limites sont supérieures ou inférieures à celles spécifiées.
Contactez Flowserve pour les options disponibles pour votre
application spécifique.

4 INSTALLATION

L'équipement fonctionnant en zone dangereuse

doit respecter les réglementations de protection contre
les explosions. Voir section 1.6.4, Produits utilisés dans
des atmosphères potentiellement explosives.

Inspection préliminaire à l’installation
Six mois avant la date d’installation planifiée, le
représentant local du département des pompes
Flowserve devra effectuer une inspection de
l’équipement et des installations. En cas de
détérioration de l’équipement, le représentant local
du département des pompes Flowserve pourrait
exiger le démontage partiel ou complet de
l’équipement, y compris la restauration et le
remplacement de certains composants.

4.1 Implantation

La pompe doit être implantée de manière à disposer
d'espace libre suffisant pour l'accès, la ventilation, la
maintenance et l'inspection, avec une hauteur libre
importante pour le levage, et elle devra être placée le
plus près possible de l'alimentation en liquide devant
être pompé.

4.1.1 Liste aide-mémoire générale pour
l’installation
Les vérifications suivantes devraient être réalisées
avant le début de l’installation réelle:
a) Vérifiez que les caractéristiques nominales de la

plaque de caractéristiques du moteur et celles du
système d’alimentation électrique correspondent.

b) Vérifiez que la profondeur du puits et la longueur

de la pompe correspondent.

c) Vérifiez le niveau d'huile dans le puits.
d) Vérifiez que l’équipement de l’installation est capable

de supporter le poids et la taille de la pompe.

e) Vérifiez que toutes les connexions de la pompe

(boulons, écrous, etc.) sont en bon état suite à son
expédition et à sa manipulation.

Soutenez toujours le système

d’arbres en au moins trois points lors de levage
ou de l’installation. Aucune installation ne devrait
être tentée si vous ne disposez pas de
l’équipement adéquat.

f)

Sur les moteurs à arbre creux,

vérifiez la taille de l’entraîneur par rapport à la
taille de l’arbre qui doit s’y loger.

g)

Sur les moteurs à arbre massif,

vérifiez la taille de l’arbre du moteur par rapport à
l’alésage de l’accouplement.

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