John Wood Atmospheric Gas (ENERGY STAR) - NEW - Manuel (Page 47)

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Nettoyage de la chambre de combustion et
du pare-flammes
1. Ob se rve r la m arc he à suivr e d e la s ect io n « Retrai t de
l’ensemble co llecteur /b rû leur » .
2. À l’ai de d’un as pir ate ur ordinai re o u d ’ate lie r, r am ass er to us
le s dé bri s dans la c ham bre d e c om bust io n (Fi gur e 29). À
l’ai de d’un j et d ’ai r co mp rim é, e nle ver aus si la p ous siè re o u
le s dé bri s p ou vant s ’êt re accu mulé s sur le pare -flam me s.
JOINT DE PORTE
PARE-FLAMMES CHAMBRE DE COMBUSTION
FILTRE ANNULAIRE
DE SOCLE
FIG UR E 2 9.
3. Réas se mb le r le tout c onf orm ém ent à la m arc he à suivr e
de la se ctio n « Rem plac em ent d e l’ en se mb le co lle cte ur/
brûleur ».
Remplacement de l’ensemble collecteur/
brûleur
Risque d’explosion
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1. Avant d e p ose r le jo int de la po rte , v éri fie r s ’il e st
en do mm ag é ou incru sté de dé bri s.
2. Vér ifie r s i le hublot e st e nd om ma gé et l e r em plac er au
besoin.
3. Insérer l’ ensemble c ollec teur /b rû leur dans le c ompar timent
du brûl eu r et s’as sure r que la p ointe du t ub e du c olle cte ur
s’e ng ag e dans la r ainur e du supp ort inte rn e de la ch amb re
de c om bust io n (Fig ure s 30 et 3 1).
4. In sp ecte r le jo int de la po rte et s ’as sure r qu’il n ’y a auc un
iso lant en fib re d e v err e en tre l e jo int et la ch amb re d e
com bu stio n.
5. Rem ett re e n plac e le s de ux v is qui f ixe nt la po rte d e
l’e nse mb le co lle cte ur/b rû le ur à la ch amb re d e c om bust io n
et le s se rre r ferm em en t. A prè s avo ir s err é la po rte d e
l’ensemble co llecte ur/b rû leur, inspec ter visuellement le joint
en tre c ett e po rte et la c ham bre d e c om bust io n p our s ’as sure r
de l’ab se nce d ’es pace s ou de dé fa uts qui e mp êch erai t
l’ét anch éité du j oint . I MP ORT AN T : Ne pas me ttr e le
ch auff e-e au en ma rch e s i le jo int n’e st pas pa rfai tem ent
étanc he en tre la p ort e du co lle cte ur et la ch amb re d e
com bu stio n.
6. Pen dant l ’ét ape qui sui t, n e pas f ausse r le s file ts d es
rac co rds in diqu és c i-d ess ous ni y p ose r du ru ban ou du
ma stic à jo int file té. Re branc he r le tu be du co lle cte ur du
mo dule de co mm and e d e g az/ th erm ost at. R EM ARQ UE : Le
tu be du co lle cte ur co mp re nd un file ta ge à pas à ga uch e p our
le s systè me s d e p ro pane.
RE MA RQU E : S i un é cro u de vir ole do it êt re insta llé po ur
le tu be de la vei lle use, re pé re r ce lui fo urni a vec la tro uss e
de piè ce s. L ’inst alle r dans le mo dule de co mm and e d e g az/
th erm ost at d’o ù s e s itu e la vei lle use, ne se rre r qu ’à la m ain.
Ensuite , ins ére r le tu be de la vei lle use dans l ’éc ro u de
vir ole jusq u’au f on d. R EM ARQ UE : Teni r le tu be dans ce tte
po siti on . Se rre r l’ écr ou d e v iro le à l’ai de d’un e clé jus qu’ à
ce que la c onn exi on o bte nue pa r se rti ssa ge étanc he le
tu be de la vei lle use. Co ntinu er d e s err er jus qu’ à ce que
l’é cro u so it s err é dans le mo dule de la co mm and e d e g az/
th erm ost at. Lo rsqu e fini, c onn ecte r le s de ux f ils co nd ucte urs
à l’in terr upteur d e s écu rité t he rm iqu e.
7. Reco nne cte r le câ ble de l’a llum eur .
8. Ou vri r l’ alim en ta tio n e n g az et c onsulte r le s instru ctio ns
d’allumage
9. Ap rè s avo ir a llum é le brûl eu r, v éri fie r s i le s ra cco rds d e la
co nd uite d ’al ime nta tio n du m odul e d e c om man de de ga z/
th erm ost at, du s err e-f ils de ux p iè ce s et du t ub e du c olle cte ur
n’o nt pas d e f uite . Po ur ce fa ire , e ndui re l es r acc ords d ’un
liqui de d éte cte ur d e fu ite n on c orr osi f app ro uvé . La f orm atio n
de bu lle s r évè le la pré se nce de fu ite . C olm ater to utes l es
fu ite s. I MP ORT AN T : Co lmate r sur -le -ch am p to utes l es
fuites dé co uve rte s.
10. Rem ett re e n plac e la po rte d ’ac cè s exte rn e.
JOINT DE PORTE
PARE-FLAMMES CHAMBRE DE
COMBUSTION
FILTRE ANNULAIRE
DE SOCLE
FIG UR E 3 0.