John Wood Direct Vent - Manuel (Page 66)

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INSPECTION DU SYSTÈME DE VENTILA TION
Le système de ventilation devrait subir une inspection
visuelle au moins une fois par année. Il faut véri¿ er:
1. Si le système de ventilation est obstrué, ce qui
empêcherait son bon fonctionnement. Les conduits
d’apport d’air comburant et d’évacuation des gaz de
combustion ne doivent pas être obstrués.
2. L ’endommagement ou la détérioration d’un conduit
peut empêcher son bon fonctionnement ou une fuite
de produits de combustion dans l’habitation.
Assurez-vous du bon arrimage du conduit d’évacuation
a¿ n d’éviter que les gaz de combustion ne s’échappent
dans l’habitation, ce qui pourrait entraîner la mort par
asphyxie.
Le blocage ou une détérioration du conduit d’évacuation
peut présenter de graves risques pour la santé ou même
causer la mort par asphyxie.
Il se pourrait que le conduit d’évacuation et le système
de ventilation se corrodent si l’air comburant contient
certaines vapeurs de produits chimiques. Les vapeurs de
gaz propulseur pour canettes, de solvants de nettoyage,
de liquides réfrigérants pour appareils de climatisation ou
de réfrigération, de produits chimiques pour la piscine,
de chlorures de calcium ou de sodium, de cires, de
détergent à lessive ou de javellisant) ou de tout autre
produit chimique industriel sont des exemples typiques
de produits chimiques potentiellement corrosifs.
La présence de suie ou une détérioration du système
de ventilation sont des symptômes d’un problème de
ventilation. Appelez alors le fournisseur de gaz a ¿ n qu’il
corrige le problème et nettoie ou remplace le conduit
d'évacuation avant de remettre en marche le chauffe-eau.
L’inhalation de monoxyde carbone peut causer
des dommages cérébraux ou la mort.
Lisez et suivez toutes les directives de ce manuel.
• Les gaz de combustion peuvent s’échapper dans
l’habitation si le conduit d'évacuation n’est pas
raccordé.
• Assurez-vous que le conduit d'évacuation n'est
pas bloqué, noirci par la suie ou endommagé afin
d’éviter de graves blessures ou la mort.
• N'entreposez pas de produits chimiques corrosifs
à proximité du chauffe-eau.
• La corrosion du conduit d'évacuation par des
produits chimiques peut causer de graves
blessures ou la mort.
Risque d’inhalation: monoxyde de carbone
AVERTISSEMENT
VEILLEUSE ET BRÛLEUR
Au moins une fois par année, il faut procéder à une
inspection visuelle du brûleur principal et de la veilleuse
a¿ n de s’assurer de leur bon fonctionnement. Il faut
d’abord retirer la porte d’accès externe et analyser le
fonctionnement du brûleur à travers le regard d’inspection
de la porte d’accès interne (voir Figure 37). Le brûleur
doit complètement brûler le gaz carburant, s’allumer
rapidement, fonctionner silencieusement et les À ammes ne
doivent pas se soulever de façon excessive au-dessus des
ori¿ ces du brûleur . Si les À ammes du brûleur ne présentent
pas ces caractéristiques (voir Figure 31), assurez-vous
que l’apport d’air comburant et de ventilation n'est pas
bloqué. Véri¿ ez aussi la présence de suie. La présence
de suie est anormale et nuit à la combustion.
La présence de suie est un symptôme d’un problème qui
doit être corrigé avant la remise en marche de l’appareil.
Coupez l’alimentation en gaz du chauffe-eau et laissez-le
fermé jusqu’à ce que les réparations nécessaires aient été
effectuées. Le non-respect de cette directive peut entraîner
un incendie causant des dommages matériels, de graves
blessures ou la mort.
Si les À ammes n'ont pas les caractéristiques appropriées,
faites appel à un centre de service, qui se chargera de
retirer et nettoyer le brûleur, en plus corriger tout autre
problème.
FLAMMES DU BRÛLEUR
Observez les À ammes du brûleur à travers le regard et
comparez-les à l’illustration de Figure 31. Un brûleur
fonctionnant normalement devrait produire une À amme
bleu pâle. Des À ammes aux extrémités bleues et au
centre jaune sont satisfaisantes. L’extrémité de la À amme
peut même avoir une faible coloration jaune. La À amme
ne devrait jamais être entièrement jaune ou avoir une
forte teinte bleu-orangé. Une source d’air contaminé
peut être à l’origine d’une À amme orangée. Faites appel
à un technicien d’entretien quali¿ é si la À amme n’est pas
satisfaisante.
BELLE FLAMME
BLEU PÂLE
FLAMME
DÉRÉGLÉE,
JAUNE ET
VAC ILL AN TE
LES EXTRÉMITÉS
PEUVENT A VOIR UNE
COLORATION JAUNE
UN COEUR
DE FLAMME
JAUNE EST
SATISF AISANT
Figure 31
MAINTENANCE DU CHAUFFE-EAU
Toute réparation au chauf fe-eau doit uniquement être
effectuée par du personnel d'entretien quali ¿ é.
1. Avant de procéder à toute maintenance de l'appareil,
il est important de couper son alimentation en gaz
en refermant le robinet d'arrêt manuel situé sur la
canalisation d'alimentation en gaz du chauffe-eau.
Ce robinet est habituellement placé à proximité du
chauffe-eau. Notez bien la position du robinet d'arrêt
lorsqu'il est ouvert, puis refermez-le (voir Figure 1).
2. Une fois le chauffe-eau à l'arrêt et avant d'entreprendre
toute réparation, laissez s'écouler suf¿ samment de
temps a¿ n que l'appareil se refroidisse.