Installation module muting rail din, Avertissement – Banner MMD-TA-11B Muting Modules Manuel d'utilisation

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NOTICE D’UTILISATION – VERSION EUROPÉENNE

Installation

Module muting rail DIN

Niveaux d’intégrité du circuit de sécurité et fonctions d’arrêt
d’urgence

Dans le cadre de l’évaluation nécessaire des risques pour la machi-
ne, la norme IEC/EN 60204-1 indique que la performance de sécurité
(intégrité) doit réduire le risque dérivé des dangers identifiés tels
qu’ils sont déterminés par l’évaluation des risques. Voir

paragraphe 4.5.5.1 en page 28

et

paragraphe 4.5.5.2 en page 28

pour savoir si les conditions décrites par l’ISO 13849-1 (EN 954-1)
doivent être appliquées.

Outre les conditions indiquées ci-dessus, la conception et l’installa-
tion du dispositif d’arrêt d’urgence (interrupteur, bouton ou corde)
doivent être réalisées de façon à exclure la possibilité de défaillance
catastrophique du dispositif entraînant la perte de la fonction de sé-
curité. Conformément à la condition de l’ISO 13849-2, les dispositifs
électromécaniques qui ont des contacts conçus conformément à
l’IEC 60947-5-1 Annexe K et qui sont installés selon les instructions
du fabricant doivent s’ouvrir lorsque le dispositif d’arrêt d’urgence est
activé.

Catégorie 2

Une application d’arrêt d’urgence à une voie fournit généralement un
niveau de performance de circuit de catégorie 2 car un court-circuit
peut provoquer la perte de la fonction de sécurité. Le principe d’ex-
clusion des défauts doit être intégré à la conception et à l’installation,
afin d’éliminer ou de faire passer à un niveau de risque acceptable
(minimum), la possibilité de défauts ou de défaillances non détectés
susceptibles d’entraîner la perte de la fonction de sécurité. Pour le
raccordement d’une interface type d’arrêt d’urgence SSI de catégorie
2, se reporter à

figure 33 en page 61

.

Catégorie 3

Une commutation à deux voies +24 Vcc est généralement une appli-
cation de catégorie 3 car une seule défaillance n’entraîne pas une
perte de sécurité. La perte d’une action de commutation d’une voie
est détectée par l’action du bouton d’arrêt d’urgence, l’ouverture de
la deuxième voie et la fonction de surveillance des entrées SSI. Tou-
tefois, un court-circuit entre les voies d’entrée ou les sorties de sécu-
rité peut ne pas être détecté. Il convient de noter qu’une
accumulation de défauts peut entraîner la perte de la fonction de sé-
curité (se reporter à

figure 38 en page 62

).

Le principe d’exclusion des défauts doit être intégré à la conception
et à l’installation, afin d’éliminer ou de faire passer à un niveau de ris-
que acceptable (minimum), la possibilité de défauts ou de défaillan-
ces non détectés susceptibles d’entraîner la perte de la fonction de
sécurité. Pour le raccordement d’une interface type d’arrêt d’urgence
SSI de catégorie 3, se reporter à

figure 34 en page 61

.

Catégorie 4

Les entrées SSI d’auto-surveillance peuvent être interfacées pour at-
teindre une application de catégorie 4. Le principe d’exclusion des
défauts doit être intégré à la conception et à l’installation, afin d’élimi-
ner ou de faire passer à un niveau de risque acceptable (minimum),
la possibilité de défauts ou de défaillances non détectés susceptibles
d’entraîner la perte de la fonction de sécurité. Pour le raccordement
d’une interface type d’arrêt d’urgence SSI de catégorie 4, se reporter
à

figure 35 en page 61

.

4.5.5.4

Raccordement d’interrupteurs de verrouillage de

sécurité et de protection SSI/MSSI

On peut utiliser l’USSI (ou la MSSI) pour surveiller des portes ou des
protections interverrouillées.

Les conditions du niveau de fiabilité de la commande ou de la caté-
gorie de sécurité selon l’ISO 13849-1 (EN 954-1) varient considéra-
blement dans l’application des protections interverrouillées. Bien que
Banner Engineering recommande toujours le niveau de sécurité le
plus élevé pour toute application, l’utilisateur est seul responsable de
la sécurité de l’installation, de l’utilisation et de l’entretien de chaque
système de sécurité et de leur conformité avec les lois et règlements
applicables.

La performance de sécurité (intégrité) doit réduire le risque de dan-
gers identifiés tels qu’ils sont déterminés par l’évaluation des risques
de la machine. Se reporter à

paragraphe 4.5.5.1 en page 28

et

paragraphe 4.5.5.2 en page 28

pour savoir si les conditions décrites

dans l’ISO 13849-1 (EN 954-1) doivent être appliquées.

Outre les conditions définies dans cette section, la conception et
l’installation du dispositif de verrouillage doivent être conformes à
l’ISO 14119.

Conditions pour les interrupteurs de verrouillage de sécurité

Voir

exigences relatives aux interrupteurs de verrouillage de sécurité

en page 5

.

Conditions pour les interrupteurs de verrouillage de sécurité à
ouverture positive

Voir

exigences relatives aux interrupteurs de verrouillage de sécurité

à ouverture positive en page 5

.

AVERTISSEMENT !

ARRÊTS D’URGENCE MULTIPLES

• L

ES

CONTACTS

DES

PÔLES

CORRESPONDANTS

DE

CHAQUE

INTERRUPTEUR

DOIVENT

ÊTRE

RACCORDÉS

EN

SÉRIE

. N

E

JAMAIS

RACCORDER

DES

INTERRUP

-

TEURS

D

ARRÊT

D

URGENCE

EN

PARALLÈLE

SUR

UN

MODULE

. U

N

RACCORDE

-

MENT

EN

PARALLÈLE

PERTURBE

LA

FONCTION

DE

SURVEILLANCE

DES

CONTACTS

DE

L

INTERRUPTEUR

PAR

LE

MODULE

ET

CRÉE

UNE

SITUATION

DANGEREUSE

SUSCEPTIBLE

D

ENTRAÎNER

DES

BLESSURES

GRAVES

,

VOIRE

MORTELLES

• C

HAQUE

INTERRUPTEUR

DOIT

ÊTRE

ACTIVÉ

INDÉPENDAMMENT

PUIS

RÉARMÉ

AINSI

QUE

LE

MODULE

. C

ELA

PERMET

AU

CONTRÔLEUR

DE

VÉRIFIER

LES

DÉFAILLANCES

DE

CHAQUE

INTERRUPTEUR

ET

DE

SON

CÂBLAGE

. L

E

FAIT

DE

NE

PAS

TESTER

INDIVIDUELLEMENT

CHAQUE

INTERRUPTEUR

DE

CETTE

MANIÈRE

PEUT

PERMETTRE

À

DES

DÉFAILLANCES

DE

PASSER

INAPERÇUES

,

ENTRAÎNANT

DES

BLESSURES

GRAVES

,

VOIRE

MORTELLES

. C

ETTE

VÉRIFICA

-

TION

DOIT

ÊTRE

EFFECTUÉE

EN

MÊME

TEMPS

QUE

LES

VÉRIFICATIONS

PÉRIODI

-

QUES

(

VOIR

paragraphe 6.1.2 en page 41

)

!

AVERTISSEMENT !

DISPOSITIF DE SURVEILLANCE

I

L

NE

DOIT

PAS

ÊTRE

POSSIBLE

D

ATTEINDRE

UN

POINT

DANGEREUX

PAR

UNE

PRO

-

TECTION

OUVERTE

(

OU

UNE

OUVERTURE

)

AVANT

QUE

LE

MOUVEMENT

DANGEREUX

DE

LA

MACHINE

SE

SOIT

TOTALEMENT

ARRÊTÉ

SELON

LA

NORME

ISO 13852.

!

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