Flowserve LR - Manuel (Page 37)

MANUEL D'UTILISATION LR, LRV, LLR et LR-S FRANÇAIS 71569089 08-10
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g) Si un système de presse-étoupe est installé,
remplissez de garniture, assurez-vous que les
coupes du cordon soit espacées de 120º d'un
rang à l'autre.
h) Les poussoirs opèrent comme il est présenté sur
le croquis afférent dans la section 8.4. Serrez à
la main l'écrou du poussoir.
i) Vérifiez l'alignement de l'accouplement, installez le
couplage coté moteur et installez les protections.
j) Branchez toutes les tuyauteries auxiliaires.
6.10.3 LRV
6.10.3.1 Bagues d'usure de turbine
Comme pour les modèles LR/LLR. (Voir section
6.10.1.2.)
6.10.3.2 Pré-assemblage du joint de carter
Comme pour les modèles LR/LLR. (Voir section
6.10.1.2.)
6.10.3.3 Pré-assemblage du support de palier
inférieur – palier carbure de silicium
a) Insérez la bague de tolérance [2550] au fond du
support de palier et pressez le coussinet de palier
[3300.1] contre l'épaulement au fond du support de
façon qu'il soit à la perpendiculaire.
b) Ajustez la bague et bloquez la vis de verrouillage
radial.
6.10.3.4 Pré-assemblage du support de palier
inférieur – Coussinet en caoutchouc Cutless
Pressez le coussinet en caoutchouc Cutless [3300.2]
dans le fond du support de palier.
6.10.3.5 Éléments en rotation et logements de
palier
a) Assurez-vous que tous les joints et joints toriques
sont neufs et placés dans la bonne position lors
de l'assemblage.
b) Assemblez la turbine sur l'arbre. Il est important
de faire en sorte que la turbine soit montée avec
l'extrémité des aubes pointant vers l'extérieur
depuis la direction apparente du flux.
Discharge
Suction
Le rotor tourne toujours vers la section
en expansion de la volute
c) Installez les deux chemises d'arbre, le joint torique
haut, l'écrou d'arbre coté moteur et la vis à tête
creuse. Prenez soin de ne pas endommager le
joint torique de chemise sur le filetage de l'arbre.
Il est recommandé d'utiliser une pâte à joint de type
Loctite 243, ou équivalent, pour bloquer la vis à tête
creuse sur l'arbre.
d) Serrez légèrement la turbine sur l'arbre. Prenez
soin de ne pas endommager la surface de
roulement de la chemise de bas de l'arbre. Les
chemises et les écrous d'arbre définissent la
position de turbine sur l'arbre de pompe tout
autant que celle dans le carter de pompe. Pré
positionnez la turbine au centre de sa clavette.
Cette position pourra être affinée plus tard lors du
processus d'assemblage.
e) Il est recommandé d'utiliser une pâte à joint de
type Loctite 574, ou équivalent, sur les surfaces
de contact entre la chemise et la turbine et ce
afin d'isoler l'arbre du liquide pompé.
f) Les pièces en rotation des joints mécaniques
peuvent être enfilées sur la chemise d'arbre
[2450.2] supérieur avant que celle-ci ne le soit
sur l'arbre. Le joint de bague de roulement devra
être laissé lâche.
Référez-vous à tous les compléments
d'information fournis avec le joint mécanique.
g) Si un presse-étoupe est employé, ajustez le
coussinet de boite à garniture à étranglement et
le poussoir.
h) Ajustez le couvercle de joint complété de la
portée de joint, de la bague d'étanchéité d'arbre
interne et du couvercle de palier coté moteur
complété de son joint.
i) Installez la butée à bille sur l'arbre coté moteur.
Les modèles de pompes 5LRV15, 6LRV13,
6LRV16 et 6LRV18 présentent des disques
d'espacement installés sur l'arbre coté moteur -
assurez-vous qu'il soit installé avant d'enfiler le
palier sur l'arbre. Le palier doit être chauffé à
environ 100 ºC (212 ºF) au moyen d'une plaque
chauffante, d'un bain d'huile ou d'un inducteur de
chaleur pour ensuite être enfilé sur l'arbre.
Assurez-vous que le palier soit hermétiquement
contre l'épaulement de l'arbre et le disque
d'écartement lors de l'assemblage.
j) Remplissez de graisse les deux coté du palier.
k) Installez la rondelle frein et serrez l'écrou de
palier. Rabattez l'un des onglets de la rondelle
frein dans la rainure de l'écrou de palier.
l) Enfilez les bagues d'usure de carter, complétées
des vis anti-rotation, de façon lâche, au-dessus
des moyeux de turbine.
Refoulement
Aspiration