Flowserve LR - Manuel (Page 33)

MANUEL D'UTILISATION LR, LRV, LLR et LR-S FRANÇAIS 71569089 08-10
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Les joints labyrinthes et les isolateurs de roulement
doivent être inspectés pour détecter les
détériorations, mais normalement ces pièces ne
s'usent pas et peuvent être réutilisées.
Les joints d'étanchéité de roulement présentent très
souvent de petites fuites. L'huile provenant de ces
fuites peut provoquer des taches à côté des
roulements.
6.10 Montage
Pour monter la pompe, consulter les plans en coupe,
voir section 8, Nomenclature et plans.
Vérifier que les surfaces de portée des filets, des
garnitures et des joints toriques sont propres.
Appliquer du mastic d'étanchéité sur les raccords
filetés de tuyaux non étanches. Appliquez de la pâte
à joint sur les goupilles de positionnent de coussinets
avant l'installation.
6.10.1 LR/LLR
6.10.1.1 Bagues d'usure de turbine
a) Les bagues de turbine (si présentes) doivent être
chauffées à environ 100 ºC (212 ºF) au moyen
d'une plaque chauffante ou d'un bain d'huile pour
ensuite être enfilées sur la turbine et pressées
contre l'épaulement. (NE PAS utiliser un marteau
en acier pour taper dessus en vue de les mettre
en place.)
b) Percer et tarauder 3 trous espacés d'environ 120°
dans les surfaces de portée de l'anneau et de la
roue et insérer des vis sans fin. (On ne peut pas
réutiliser les demi-trous taraudés existants
provenant de l'anneau de roue enlevé.)
6.10.1.2 Pré-assemblage du joint de carter
a) Ajustez le joint de carter sur la moitié inférieure
de portée horizontale en utilisant une petite
quantité d'adhésif de contact pour prévenir tout
mouvement lors de l'installation de la moitié
supérieure. N'appliquez pas d'adhésif sur la
surface supérieure du joint.
b) Il est important que les bords externes de la
surface du joint de carter et la surface de la boîte
à garniture soient aussi aiguës que possible.
Ne faites pas de chanfrein avec
une lime.
c) Si nécessaire rognez le joint pour qu'il épouse le
profil de volute. Ne rognez pas le coté boîte à
garniture à ce stade.
6.10.1.3 Éléments en rotation et logements de
palier
a) Assurez-vous que tous les joints et joints toriques
sont neufs et placés dans la bonne position lors
de l'assemblage.
b) Assemblez la turbine sur l'arbre. Il est important
de faire en sorte que la turbine soit montée avec
l'extrémité des aubes pointant vers l'extérieur
depuis la direction apparente du flux.
Discharge
Suction
Le rotor tourne toujours vers la section
en expansion de la volute
c) Si vous travaillez sur une pompe LLR à deux
étages, la chemise et le coussinet intermédiaires,
complétés de la vis anti-rotation, devront être
installés sur l'arbre entre les deux turbines.
d) Installez les deux chemises d'arbre, les joints
toriques, les écrous d'arbre et serrez légèrement la,
ou les, turbines sur l'arbre. Prenez soin de ne pas
endommager les joints toriques de chemise sur le
filetage de l'arbre. Les chemises et les écrous
définissent la position de turbine sur l'arbre de
pompe tout autant que celle dans le carter de
pompe. Pré positionnez la ou les turbines au
centre de leur clavette. Cette position sera affinée
plus tard lors du processus d'assemblage.
Les pompes 2.5LR ne sont pas
équipées de chemises, la turbine est plaquée de
façon active contre l'épaulement de l'arbre par
l'écrou de turbine et n'offre, de fait, aucun réglage.
e) Il est recommandé d'utiliser une pâte à joint de
type Loctite 574 ou équivalent pour la chemise et
les surfaces de contact sur la turbine et ce afin
d'isoler l'arbre du liquide pompé.
f) Lorsque des joints mécaniques sont installés, les
pièces en rotation peuvent être enfilées sur les
chemises avant que celles-ci ne le soient sur l'arbre.
Refoulement
Aspiration
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